Brskanje članek 1952 Packard 250 cabrio 1952 Packard 250 cabrio
1952 Packard 250 kabriolet coupe je bil eden od Packard je " novosti " leta 1952. To leto je družba izpeljala svojo prvo trdo streho dvoje vrat, na Mayfair, in kabriolet je bil.
Ta dva še posebej privlačne modele pripadal serije 250, čeprav je bolj novica je bila opravljena v Packard je sejni sobi od njegovega razstavnega prostora v tem letu.
Classic Cars Galerija slik
Leta 1952 je James J. Nance prišel iz General Electric Company je Hotpoint divizije Aparati za zamenjavo Hugh Ferry kot predsednik Packard Motor Car Company . Ferry je aktivno zaposlen Nance, da bi dobili nekaj novih kri črpanje prek družbe, saj se soočajo z zahtevno povojnih trg.
Dejstvo, da so avtomobili Packardovi malo spremenilo za leto 1952 je bilo res, da ni presenetljivo, če upoštevamo, da so bili popolnoma preoblikovani leto prej. Gladka, sodobna styling režiji Johna Reinhart nadomesti z " z glavo navzdol kad " Pogled od leta 1948 do leta 1950.
krilih kormoranov kapuco okrasek na Packard 250s uporablja za točko up
© 2007
Serija 200 so preuredili v dve nivoji opreme -.. Nance kasneje bi jih zavijemo v Clipper linije - in dal 250 na novi 122-palčni medosno razdaljo. V plusher 300 in 400 limuzine so bile zgrajene na podvozje 5 centimetrov daljši.
250 Mayfair in 250 kabriolet skupna velikost in styling srednje ceno 200., ampak 250s uporabili enako 327-CID, pet -Glavni-ležaj, L-head naravnost osem motor, ki poganja na 300. A bolj zmogljiv 327 z devetih glavnih ležajev je bila uporabljena v 400.
1952 Packard 250 konvertibilnih ponujenih šestih tapetništvo glavnik.
© 2007 .
Druge spremembe 1952 vključena odstranitev z velikimi tiskanimi črkami, ki so opredeljenimi " Packard " na pokrovu motorja, vendar marque greben je bil dodan vrhu rešetka surround.
Krila kormoranov kapuco okrasek na 250s, 300 fotoaparati je odpravljena, in 400S šel iz obrnjena naravnost do ribiške družine naravnost nazaj. Vacuum-boost " Easamatic " servo zavore so bile na novo neobvezno
Nekatere stvari niso več bistveno spremenila. - in ne na bolje. Packard model proizvodnje-letnik prišel na 62,921, navzdol od 100,713 leta 1951. To je bil komaj toplo dobrodošlico za Nance v svojem novem delovnem mestu.
Packard 250 kabriolet imel ravno osem motor, ki poganja na 300.
[1] 