Brskanje članek 1959-1960 Mercury Park Lane 1959-1960 Mercury Park Lane
1959 Mercury Park Lane kabriolet
The1959-1960 Mercury Park Lane je bil velik kot " Big M " kdaj dobil je lastremnant za preveč ambicioznega raztezne sredi '50s načrta Dearborn, da alsoproduced jumbo Lincolna in slabim pravočasnih Edsel. Platforma je še uniqueto Merkurja, kot v 1957-1958 (čeprav enkrat načrtovana tudi za '59 Edsels), butall-nov, s hripavim styling, bolj množične razsežnosti in velike spojina-krivulje vetrobranskih stekel.
Park Lanehad vse to, plus širše, novo zasnovo okvirje z daljšo medosnimi razdaljami in lowerfloorpans za velike prostornosti (podpirale spredaj z bolj kompaktno pomišljaj) .Thenew-za-'58 Park Lanecompletely prevzel za glitzy Turnpike Cruiser kot od zgoraj vrstica serije, čeprav so bili vsi hardtops zdaj imenuje Cruiser. Park Lanes spet peljala Merc'slongest medosno razdaljo in izvedla ogromno Lincolna 430 V-8, kot je standard.
Afour-sod carb je bil izrazit v '59, vendar '60 prišel z dvema cevjo, afaint gesto proti " gospodarstvo " vložena, ki jih '58 recession.Styling bil tišji, tako znotraj kot zunaj za 1960.Astill-depresivni trg srednje cena naredi te draga Park Lanes med therarest 1959-1960 Mercurys, čeprav kot toliko sodobnikov oni sincebecome hrepeneti tako velika, svetlo in nesramno.
Ni vključen tukaj, ampak tudi worthyof zbiralec obravnavo, so les-look Colony Park vagoni, obrezana toPark Lane standarde in zadnji od stebričkov big-Merc vagonov prvi seenfor '57 .Plusesof za 1959-1960 Merkurja Park Lane:
Minusesof za 1959-1960 Mercury Park Lane:
productionof 1959 Mercury Park Lane:
productionof 1960 Mercury Park Lane:
Specificationsof za 1959-1960 Mercury Park Lane: Medosna razdalja palcev:
125,0 dolžina, inches:
222.8 (1959), 219.2 (1960) Teža funtov:
4,310-4,5
[1] 