Uvod v 1960 Mercury

1960 Mercury Park Lanes prikaže največ brightwork, vključno rocker panelnih ornamenti, da razširijo prek odbijačev krila in čez četrt plošče za izpolnitev veliko zadnje luči stanovanj. Oster creaseline zgoraj zasučnega ploščo doseže preko sprednje kolo. Pet okrasne kosov, ki so pred zadnjimi odprtine koles ugotovljenih Park Lane; trije takšni trakovi šel na Montclairs; nobeden od Monterey

A kolona-shift treh hitrosti je standardno na 1960 Mercury Monterey. Montclairs prišel z Merc-O-Matic, z park Lanes dodajanjem Multi-Drive avtomatsko. Merkurjeva lestev okvir je priklonil box polnosilca stranske tirnice, s kabrioletov dodajajo X-type center okrepitev.

kabrioletov so bile ponujene v 1960 Mercury Monterey in Park Lane linij, medtem ko se vagoni Commuter in Colony Park Station (slednje sided v rasti v lesu), oblikovali vrsto svoje. Cene v razponu od $ 2631 za Monterey dvoje vrat limuzina do 4.018 $ za slasten Park Lane ragtop.

A pestro izbiro barv, vključenih 15 Super emajl črno-bele odtenke in 35 dvobarvno kombinacijo. Možnosti razponu od servo volanom na $ 106 in štiri-smerno električno energijo sedežu za 76,50 $, za klimatsko napravo na 471 $. Manj uvrstila Mercurys lahko korak do Multi-Drive Merc-O-Matic (z dvojnim pogonom razponi) v zameno za dodatnih dolarjev.

Znatna velikost pomeni, da dovolj teže, in Merkur ni bil izjema. Park Lane kabriolet odlagajo na tehtnici na 4.500 funtov; Kolonija Park vagon dodal nekaj več.

Tudi z vsem tem Breme za vleko, uspešnost ni bilo tako slabo. Motor Trend
ovrednotil Montclair s 310-KM, 430-cid V-8 in neobvezno Multi-Drive Merc-O-Matic. Vzletajo v D-1 Območje prinesla 0-60 čas 12 sekund ravne, medtem ko četrt milje zahteval 17,7 sekunde na 76 mph. Uporaba D-2 Območje je dodatnih 1,1 sekund, da zadeti 60 mph in četrt milje trajal 18,6 sekunde (75 mph).

Doseganje 154.000 znamka, full-size proizvodnja ži

Page [1] [2] [3]