Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1960 mercury >>

1967

ewide sekvenčni zadnje luči so ostale, vendar so bili sedaj konkavni Insteadof flush-vgradnjo. Buick podobno bočna sweepspear ukrivljena navzdol fromjust nad sprednjega odbijača do spodnjega vodilnega roba zadnjega wheelwell.

© bilo leto 2007 .The armaturna plošča za 1969 Mercury Cougar kabriolet nekoliko širša kot pri prejšnjih modelih.

V vseh, 1969 Cougar manjkalo nekaj čistosti, ki je določen the1967-1968 dizajn narazen od konkurenčnih ponycars. Ali novi convertibleand Eliminator odtehtajo styling negativov je nejasna. Kaj wasclear je bilo, da je prodaja še vedno zdrsa. Dejstvo je, da je sedaj padla belowthe raven 100.000 enot za prvič.

Vsaj Cougar didn'tsuffer sam. Tržna ponycar imela KVADRATNA, cene grejo gor, andemission kontrole in naraščajoča stopnja zavarovanja so začeli, da sprejmejo thefun iz teh avtomobilov. To je bil Znamenje stvari, da pridejo. Še enkrat, Cougar končala model leto z differentengine roster kot na začetku. Prevzem na dnu je bil arevised majhen blok z 1/2-inch daljši (3,50 palca) kap na thesame 4,00-palčni izvrtine kot 289 in 302, ki sta izdelala do 351 kock.

Intwo-barrel bazo tvorijo ga dal ven trdil, 250 konjskih moči, s 290 konjskimi močmi izbirno preko štiri sod Carb. Dvostopenjski sod 390 je padla, vendar thefour-barrel različica vrnil na svojo nazivno 1967 izhod, 320 konjskih moči.

Toppingthe seznam je bil nov 428-cid big-block imenuje " Cobra Jet, " zamenjava the427 in na voljo z ali brez Ram-Air indukcijo. Zanimivo je, da bothwere ocenjeno na 335 konjskih moči, čeprav nedvomno različica sila-fed hadmore. Funkcionalni kapuco zajemalka in racing-style kapuco lockpins prišel withRam-Air, medtem ko so vsi 428-opremljenih avtomobilov dobil radiator težkih, ravnanje paket in E70 fiberglass-diagonalne pnevmatike kot standard. Thefour-barrel 351 je bil standard za Eliminator.

Menjalnik choiceson koli ponujanje so bolj ali manj narekovale motorja. CJ, forexample, zahteva bodisi štiristopenjski ali avtomatsko težka. Po lažni začetku leta 1968, različica uspešnost 302called Boss uradno priklonil sredi leta. Tam sta bili dve postavitve, afour-sod ulična različica ocenjeno na 290 konjskih moči in enoto dirke z dualquads. Slednji, v bistvu motor Trans-Am od racingMustang Boss 302, je imel enako nazivno moč, da čeprav je bil samo aruse, da bi zadušilo krike iz zavarovalnice.

navdušenec magazinesthat testirali Boss Cougar našel visokega vrtenje malega blokirate b

Page << [11] [12] [13]