Na zunaj, bolj zaobljene linije Custom Cruiser sedan pogledal up-to-the-minute, in žarometi so bile v večji meri vključiti v blatniki. Napa je bila nižja, in tako je maska, ki je videti privlačna kljub živčnost. Vodoravno, nameščene zadnje luči rode nizka, preveč, in pogledal še posebej privlačno v svojih kromiranimi ohišjih.
Če je imel $ 1131 Oldsmobile 90 štirivratni šibko bok, je morala biti stara 257,1-cid, L-head naravnost osem. Dobro za 110 konjskih moči, se sooča všeč od 1.210 $, 141-KM Buick Century in 1.118.128 $-KM Hudson Country Club Eight. Kljub splošnemu prodaje svinca Buick je nad Oldsmobile, Series 90 sedan ujeli 33,075 kupce, kar je drugi najbolj priljubljen Oldsmobile leta.
1940 leto modela je pomembna tudi pri Oldsmobile v tem, da je prišlo do spreminjanja stražar. Med novembrom 1933 in avgustom 1940, je Oldsmobile zgradili enega milijona avtomobilov, pod stražo generalni direktor CL McCuen in fittingly dovolj milijonti avtomobil je bil Series 90 meri Cruiser sedan.
Leta 1940, SE Skinner prevzel vajeti in v poznih 1948 bi bil povečati ugled Oldsmobile kot eksperimentalni in inovativni delitev General Motors, ki predseduje uvedbo sodobnega režijskih ventila V-8.
Mercury Blue nad potepuh Blue meri Cruiser videl tu začelo življenje v Wisconsinu kot avtomobil nedelja go-to-cerkve, preselil v Novo Mehiko, in kasneje Los Angelesu, in je zdaj v lasti Bob Briggs, Fairfield v Kaliforniji.
To je modra -gray volneno, plus možnosti, kot Hydra-Matic, radio, Fender krila in celo luč prtljažnik. To je zahtevalo " obnovitev svetlobe, " Bob pravi, in je videl le okoli 60.000 milj, ko fotografirali. Ta avto je dokaz, da je bil Oldsmobile na vrhu stvari v 1940.
Za več informacij o avtomobilih, glej:
[1] [2]