Brskanje članek 1955 Mercedes-Benz 300SL 1955 Mercedes-Benz 300SL
1955 Mercedes-Benz 300SL je eden izmed najbolj znanih avtomobilov, izdelanih s Daimler-Benz družbe, ki so zaznamovali 100. obletnico leta 1986. To je vgrajeno veliko nepozabnih modelov v tem stoletju, a malo bolj znana - ali hrepeneti. - kot briljantno 300SL Gullwing coupe
Classic Cars Galerija slik
Izhaja iz uspešnega vendar kratkotrajna 300SLR dirkač leta 1952, je bil Gullwing, v nekaterih pogledih, tehnično boljši od svojega obvladujočega podjetja. Oba sta zaposlena v celoti neodvisno vzmetenje z običajnimi gugalnica osmi dB je na zadnji strani, in kompleksen, cevni palično šasijo. Slednje narekuje edinstvene vrata, streho tečajih. Ker cevi tekel na pol poti do avta, bi navadni vrata, stranska krilna so ogrožena okvirja togost. Rešitev je pameten, čeprav je zapustil zelo visoke in široke police, ki so se dobili v ali iz nečesa od chore.
Gullwing 300SL je navdihnila 1952 SLR dirkač.
© 2007.
Medtem ko SLR tekel z triple-ogljikovimi hidrati 3,0-litrski vrstni osem, je roadgoing SL poganja 183-kubični-palčni inline šest uvedena z Mercedes-Benz 300 iz leta 1951, spremenjen z novo razvitim Bosch sistema mehansko vbrizgavanje goriva. Rezultat je bil še več moči kot SLR enote - sprva 215 KM (DIN) pri 5.800 vrtljajih na minuto - in zmogljivost, ki je izjemna tudi po današnjih standardih. 0-60 mph dash je praviloma je 8,5 sekunde in najvišja hitrost pa je 145-165 mph odvisno od reduktorjev
300SL je bil eden od najbolj dragih avtomobilov svojega časa. - Več kot dvakrat večja od Corvette in celo cenitev kot Cadillac Eldorado.
© 2007.
nesrečno je 300SL bi se izkazalo kot kratkotrajna kot SLR. Ob $ 7500 v ZDA, je stalo več kot dvakrat toliko kot Chevrolet Corvette in $ 1.000 več kot Cadillac Eldorado, vendar je bilo preveč namenska - nekaj rekel " špartanski " - Za večino tistih, ki bi jo lahko privoščijo. Po izgradnji le 1.400 Gullwing coupes od leta 1954 prek zgodnjega leta 1957, DB zamenjal SL za kabriolet slogu telesa z spredaj krilna vrata in enake splošne smernice. Na voljo preko 1963 se je roadster videla 1.858 izvodov, preden je bila 300SL opušča (skupaj s štirivaljnim v 190SL) v korist " Pagoda-streho " 230SL.
Let pozneje John DeLorean poskušali posnemati nenavadne Gullwing vrata na 300SL v svoji legendarni ovire podjetju.
© 2007.
Ampak to je čarobna Gullwi
[1] 