Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> modeli avtomobilov >> klasična zbirateljske >> 1950 OLDSMOBILE >>

1954

odnji prej? " Ne glede na to, kako je prišlo, da je to mogoče. In je bilo to storjeno ".


1953 Oldsmobile dobil slighty daljši najem na življenje, dokler prepoznega 1954s prispeli

Pravzaprav Oldsmobile ni bil sam na GM. v smislu poznih začetkov in novih organov. 1954 Chevrolet in Pontiac ni udaril salonih do decembra 1953, pri čemer je Cadillac in Buick prispeli naslednji mesec.


S slednjima dvema naredi izrazit nov slog, da je bila v delih od leta 1950. Novi C-telo je bilo opremljeno s Caddy in Buick Super in Roadmaster. Vendar pa je " junior " Buick Special in Century so bili oblečeni v predelali B-telo, ki ga je bilo treba deliti z vsemi Oldsmobiles. Potreba, da je to telo pripravljeno za 1954 Buicks bi verjetno imel roko v pomoč načrtovalci v Lansing premakniti svoje urnike

Za več informacij o različnih vrstah avtomobilov, glej:.

  • klasičnih avtomobilov
  • Muscle Cars
  • športnih avtomobilov
  • Vodnik potrošnikov Automotive
  • Zabavna vodnik Used Car Iskanje
    1954 Oldsmobile Oblikovanje

    Ker so se readied modelov 1954 za tekočim trakom, Art Ross, Olds 'šef stilistka, je dajanje končna dotakne na dveh zamenljivih razstavnih avtomobilov za 1953 GM Motorama - Fiesta in Starfire - -, ki bi vplivala na Oldsmobile zasnovo 1954

    1954 Oldsmobile Ninety-Eight Starfire pobrali ime iz konceptnega avtomobila, ki navdihuje te letošnji linijo

    Fiesta je bila spremenjena osemindevetdesetih.. soft-top, ki je šel v omejeno proizvodnjo za 1953 kot letniki nasprotje Buick Skylark in Cadillac Eldorado. Starfire je elegantno, nizko slung koncept avtomobila, ki sposodil ime napredni borec letal na dan, v Lockheed F94B.


    Oba avtomobilov ogledali značilnosti modelov 1954-1956, vključno z zaviti-okrog vetrobranskih stekel in kratki beltlines, skupaj s tremi kraki-spinerjevega okrasne pokrove, da bi postali favoriti za " Kustom Kar " navdušence.


    Oba sta tudi trim podrobnosti Ross je prvič uporabljena na 1951 Super 88, kotno krom poševnico, ki je opredeljen vodilni rob hrbtne blatniku območju. Na Fiesta je poševnica padla iz dip v zgornja okrasna za malo več kot pol poti navzdol blatniku plošči, nato pa obrnil nazaj kot horizontalni trak. Slišati je bilo tudi čuvaj kamen pred zadnjim kolesom dobro, ki je služil nobenega očitnega namena in dala skupščina nered videz. Na Starfire, je stražar kamen