Na vrhu zadnja paluba stal par wraparound, super-tanek krilo-style nastavljivimi spojlerjev, ločeno drug od drugega in se razteza vse pot naprej v vratih. Na višjih hitrostih, bi lahko prilagodili položaju, ki povečuje podtlak, ki daje oprijem vzpodbudo. Zadnje luči so vgrajena prav v delih kril, namesto reševati na zadnji plošči.
Skozi je bil profil konceptnega avtomobila Pontiac Banshee domiseln mešanica ljubek krivulj in prodorna kotov. John folden, vodja Zunanjost No. 2 Studio, je dejal potencial F-car ". Moral biti majhen in spolzka z intenzivno provokativnim osebnosti " Poleg tega je bilo tradicionalno postavitev front-motor /zadaj pogon je treba ohraniti, saj bi javnost pričakujejo učinkovitost Pontiac ravni iz avta.
Premično sprednje krilo blizu prizemnega kontrolira sesalni pretok zraka na gnano Banshee prototipa.
© 2007.
Kot veliko konceptnih vozil, Pontiac Banshee konceptni avtomobil telo je sestavljeno iz steklenih vlaken kože raztegne čez cevni okvir. Gladko teče bodysides bili brez odmorov ali prekinitev. Niti ogledalo ali ročaj vrat blokiran črto od spredaj do zadaj. Vrata odprejo v odgovor na signal iz ročna ura velikosti daljinskega upravljalnika. Poravnano nameščena steklo in vrata doda v enem kosu učinkom. Torej naredil skritih žaromete.
Pod futuristični front hood postaviti 4,0-litrski dvojno režijske-cam aluminijaste V-8 motor, ki lahko proizvede 230 konjskih moči. Zaradi integralnega načrtovanja blok /glavo motorja, ki ni potrebna tesnila glave, ni bilo nikoli močan bet za evolucijo v proizvodno pogonskega sistema. Motiv je pravzaprav ostanki iz programa motorja, ki je bilo opuščeno.
A pet-stopenjski ročni menjalnik dovaja moč na zadnji kolesi, kot je to bilo na Firebirds že več kot dve desetletji. Lastnosti šasija vključena neodvisno vzmetenje vsem, ampak dvojna nadzoru nad orožjem nadomesti sedanje Firebird je oporniki MacPherson spredaj. Na zadnji strani je bil sestavljen listna vzmet, ki niso v nasprotju Corvette jev. Štirikolesna kolutne zavore prišel z anti-blokirnim sistemom.
Banshee pogledal, kot da bi to bilo midengine konceptni avtomobil. Namesto, da opravi to spredaj nameščen 4,0-litrski V-8 pod njegovo nizko hoodline.
© 2007.
Goodyear 17-palčna pnevmatike ravna dolžnosti-zemlja objemala s
