Cluxton povedal edini preživeli Super Snake ima še vedno veliko njenih originalnih delov, vključno z njenim Blok motorja, izpušni sistem zavorne čeljusti in olje hladilniki
Avto ". govori obseg o geniju v Carroll Shelby, " Cluxton napisal. " Njegovo Cobra je merilo, ki opredeljuje ameriški avto mišice. Njegov otrok ne vse, in brez pomoči ASR, ESP, ABS, upravljanje motorja ekujih, ogljikova vlakna, titan, ali Združenih narodov. Kako kul je, da ".
Dejansko je AC /Shelby Cobra je sinonim za visoko zmogljivih kul. Človek je odgovoren za to je zelo kul, preveč. Texas čar, zvijače promotor je, in v realnem talent je Shelby svetovno znani Dirkač, ki ga leta 1959, ko je osvojil Lemans za Aston Martin.
A pogoj srce kmalu končal svojo skladbo kariero, zato Shelby obrnil na svoje sanje stavbe na svetu najhitrejši športni avto. Rezultat je bil stark teror, ki je pojedel do skladbe in vam lahko ugriznila na ulici.
Cobra je začel leta 1961 kot domiselno posredovala poroko Carrolla med staranjem, ampak svetlobi britanski AC Ace roadster in Ford je živahna nova 260-cid V-8. Močnejši 289 hitro sledijo, kar daje dirki uglašen kobre do 380 konjskih moči in splošne 1963 kron v SCCA A-produkcije in ZDA dirkalnem prvenstvu.
Shelby zgradili 655 malih blok kobre do leta 1965, ko je predstavil še Harrier " športni avto " (kot je imenovana pasmo). Ker stara prečno-leaf vzmeteh AC ni bil nikoli do Cobra moči, je bila jeklena multi-cev okvirja razširilo in okrepilo za sodobno all-coil nastavitev (še vedno z dvojnimi prečnimi vodili) in Ford big-block V-8s: bodisi visoko nanizani dirke 427 ali cenejši, vendar enako torquey 428-cid potniških avtomobilov enota. Aluminijasto ohišje Roadster je bil ustrezno spremenjen, pridobivajo macho sežgati blatniki raztegne čez Gumball pnevmatik.
Launch Video 1964 Cobra 1966 Shelby Cobra 427 Super Snake Specifikacije
s skoraj 500 konjskih moči za samo 2.500 funtov, je bila Cobra 427 " super, očarljivem, " dejal avtomobil in voznika. " nekaj kar povzroča pok plin odprt pri katerikoli hitrosti džemi nizko zastoj v majhnih vašega hrbta. V lunges avto, jostles in belches grmenje iz stranskih cevi tik pod uho ".
Čeprav je bil avto presenetljivo pokoren v prometu, Car and Driver, kot mnogi, ugotovila, da je " niti pomirjujoče niti še posebej udobno. To
