Poleg umeščanju kolesa. je Aptera je dobila nizko težišče in nadzor vleke, da znatno zmanjša tveganje za prevrnitev. Dirkalni avtomobili, na primer, imajo tudi nizko težišču, ker je masa avtomobila mora premagati silo doživlja vrtelo vogale pri visokih hitrostih. SUV, na drugi strani pa so običajno višje težišču in ponavadi prevračanje lažje.
testi Crash so se tudi izkazali za uspešne, saj Aptera presegla zahteve glede trdnosti zahtev prevračanjem in čelnem trku. Varnostna kletka v sprednjem delu vozila, dobi svoj navdih iz Formula One dirkalnih avtomobilov, ki zlahka dosežejo hitrost do 200 mph.
Aptera očeh NAPREJ sistema
navzven struktura ni edini del aptera ki zagotavlja varnost. Kot del tega, kar Aptera Motors imenuje " Oči Forward " vizija sistem, se zaslon nahaja pred voznikom, ki ponuja 180-stopinjski pogled za vozilom. Kot lahko vidite iz zgornjih slikah, je pogled od zadaj pogled omejen zaradi oblikovanja telesa na Aptera je. Video zaslon je potrebna za varne vozne razmere. Sistem GPS se nahaja na sredinski konzoli omogoča dodatno zagotovilo, vam pove, da ste vsaj v pravo smer
Aptera je ". Dva plus ena " Koncept - dve odrasli lahko udobno prilegajo v voznikovi in sovoznikov sedež, in odstranljivo tretji sedež se nahaja na zadnji strani za dojenčke. Odstranjevanje tega zadnji sedež omogoča dovolj prostora za 15 vrečk špecerije. Če " dva plus ena " želijo za križarjenje okoli Kalifornije obale, čeprav, tako jim ni treba nositi čelad? Čeprav je Aptera razvrščena kot motorno kolo, vam ni treba nositi motocikel čelado - ali pridobitev licence motocikel, za to zadevo - saj je vozilo v prilogi. Klasifikacije Aptera je samo naredi stvari lažje za prebivalce Kalifornije, v resnici, saj so vozniki dovoljeno uporabljati HOV pasov, tudi če je samo ena oseba v notranjosti.
Če želite izvedeti več o aptera in drugih alternativnih avtomobile, poglej čez povezave na naslednji strani.
