dual-zaliv dashboardupdated klasično 1963-67 zasnovo in prišel polna potnik je grabhandle. Full-analogni merilniki zamenjala pogosto kritiziral nekdanji model'sdigital /analogni matriko, s krožnimi merilniki označenih s-ultravijoličnim lit " dan globalna " barve in nastavite na različnih ravninah, za tri dimensionaleffect. Soft-touch blazinice nadomesti poceni plastično stikalne celotnem thecompartment. Parkirna zavora je bil aktiviran s pravilnim sredinski konzoli arminstead o neprimernem ročice nameščen na levi strani voznikovega sedeža, anddrilled litega aluminij-zavore in sklopke pedala glajena športen ambient.
1997 Corvette izrazit bolj prefinjena nova all-aluminij 350-cid LS1 V-8, ki je poslal 345 KM s standardnim šeststopenjskim ročnim menjalnikom nameščena na zadnjem delu, druga Corvette prvič.
Powerfor C5 prišla iz čiste stanja prenovo potisni drog malih blok V-8.Called na LS1, je dostavljena 345 KM pri 5.600 vrtljajih na minuto in 350 lb-ft at4,400 navor min. Premik zaokroženo na znanem 5,7 litra, vendar je blok wasrendered v aluminija, železa, in je bil tiste stouter, je bil globoko krilo design.Premium goriva priporočljivo in sintetično olje je bil napolnjen na factory.Fitting v LS1 pod C5 je novo Nižja hood zahtevalo ponev olja thatwas komaj debelejši kot aktovko, vendar ponujeni povečala zmogljivost in theability za dobavo mazivo med celo najbolj ekstremna ovinkih maneuvers.Fully oblečena je LS1 tehtal 45 kilogramov manj kot v LT4 motorja je zamenjala.
Asbefore, V-8 uporablja štiri-stopenjski avtomatski menjalnik kot svojo standardgearbox. Revidirana različica Borg-Warner šeststopenjskim ročnim remainedoptional na dodatnih 815 $, in spet je prišel s prvo do fourthComputer-Aided izbira prestav preskočite menjalnik. Kljub bolj kompleksne vezi, so mogoče premik thetransmission in občutek podoben tistemu na C4.
Tako imenovane " drive-by-wire " Tehnologija če natančna modulacija plin andintegrated Cruise in oprijem-nadzorne sisteme, slednji izgubi svojo pedalfeedback v procesu. Povezovanje motor in menjalnik je bil aluminumtube, ki je potekal skozi zaprt predor, ki so nastali podvozje dovolj backbonestrong za zmanjšanje strukturne obremenitve na tirih v zunanji okvir.
Več o drugih Corvettes v tej generaciji:
1997 Corvette1998 Corvette 1999 Corvette 2000 Corvet
