So električni avtomobili propadli poskus?

otrošniki ne želijo, da bi znatne naložbe v nove tehnologije, da bi se kmalu zastarela - ali še huje, zapuščeno - to je velik udarec za gibanje EV. Ampak proizvajalci in njihova distribucijskega omrežja igrajo vlogo pri tem problemu. Kmalu po letu 2013 valjanih okoli, nekateri Chevrolet prodajalcih napovedal, da ne bi mogli upravičiti $ 5.100 naložbe v posebnih orodij, ki so potrebni za servisiranje voltov. Nekaj ​​več kot dve tretjini Chevroletovih prodajalcih dobil odobritev od GM prodati voltov, in samo tiste prodajalcih so usposobljeni in opremljeni za opravljanje Volt storitev. Vendar se prodaja Volt tako zgoščeno v urbanih območjih, 300 od teh prodajalcih prodanih 70 odstotkov voltih na cesti [vir: Demorro]. In peščica drugih se odločate prodaja Volt ni vredno časa, denarja in truda - če ne kupujejo najnovejše specializiranih orodij iz GM in usposabljati njihove tehnikov, ki jih bomo izgubili prodajno Volt certificiranja, kot dobro. (Imejte v mislih, da je Volt ni čisto EV, saj ima majhen bencinski motor kot backup, ampak oni so dober primer, kako zapleteno je, da bi inovativno nov avto na trgu, in Volt trpi od mnogih enake težave kot EV.) Torej, kaj to pomeni, da nekateri prodajalci morda najbolj znana čista energija vozilo na cesti, so se odločili, da ga ne prodajajo več? Vsaj, to pomeni, da Volt ne na lov po vsej državi. To je dejal, je treba omeniti, da bo Volt drivetrain izdelavo videz v prihodnjih GM električnih avtomobilov [vir: Demorro]. Torej GM, vsaj načrtuje, da bo ta krog poskusov gredo za nekaj časa.

Page [1] [2] [3]