Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> učinkovitost porabe goriva >> alternativna goriva >>

Clean Diesel Fuel Overview

e mora omogočiti prihodnjih dizelskih motorjih Mercedes ", da bi dosegli BIN 5 zahteve glede emisij za 50-državno zakonitosti.

Več novih izdelkov, so na obzorju. Honda je napovedala dizelski motor naslednje generacije, da načrtuje, da javnost v ZDA do leta 2009. Honda motorjem bo uporabila dual-stopenjski katalizator a, ki pretvarja dušikove emisije oksid izpušnih plinov v amoniak in nato v neškodljivo dušikom. Honda trdi novi motor bo srečal BIN 5 zahteve in doseči emisije kot čist kot bencinski motor je. General Motors in Volkswagen, med drugimi proizvajalci, se pričakuje, da bo začetek nove modele z dizelskim motorjem v istem časovnem obdobju 2009. Nekateri industrijski analitiki so podoben trenutni prehod ULSD s prehodom na sredini 1970-ih iz osvinčenega na neosvinčeni bencin, ki je bil izveden v delu, da se omogoči uporaba zmanjšanju emisij katalizatorje. Zagovorniki ULSD so upanje, da bo imel stikalo za čiščenje dizel podoben pozitiven vpliv na okolje.
Diesel in Hybrid Primerjava

Tako kot prejšnja dizelskih osebnih vozil, bo nova generacija ULSD-gorivo vozila stane več kot njihovi non-dizelski kolegi. Vendar pa je treba pohod nalepka, cena je nižja od trenutne premije za plinski /električni hibridno tehnologijo. 2007 BLUETEC dizelski modeli Mercedes-Benz se začnejo pri 1000 $ več od svojih bencinskih bratov in sester. Največ 2007 hibridna vozila zahteval pribitek $ 2500- $ 3700 več kot v enakem non-hibridne različice.

V areni ekonomičnosti porabe goriva, si oglejmo, kako so dizelski motorji Mercedes stack up proti paru primerljive razkošje plina /električne hibridna vozila. Mercedes-Benz E320 BLUETEC sedan je EPA ocenjeno na 26 mpg city /37 mpg avtoceste. Lexus GS 450h sedan 2007, medtem ko zagotavlja nekoliko boljši pospešek, je ocenjeno na 25/28 mpg. Mercedes-Benz ML320 CDI sport-uporabnost vozila je ocenjeno na 21/27 mpg. Lexus RX 400h hibridni SUV 2007 je ocenjeno na 31/27 mpg. - Učinkovitejši pri mestni vožnji, vendar enako na avtocesti

Sodeč po teh zgodnjih primerov, se zdi, da bo naslednja generacija dizelskih vozil bo donosnim konkurentom v avtomobilskem trgu. Tam so še vedno izzivi premagati, vendar so možne koristi so jasne: ULSD in nova zmanjšanju emisij tehnologije, ki olajšuje bo pripomoglo k čistejši zrak in bolj zdravo za vse
.

Page [1] [2] [3] [4]