Kaj so gorivne kartiranje računalniki?

tavljen v motor enkrat v gibanju, je potreben avto je tako več goriva iz injektorjev

Kisik (O _{2) senzorji:. Nahaja se v izpušnem sistemu, ti senzorji zaznajo količino zgori kisika in goriva, ki prihajajo iz motorja. ECU lahko prilagodite količino vbrizganega goriva v motor za povečanje učinkovitosti}

brzino Position Sensor (TPS):. Ta senzor pove računalnik, kako težko in kako hitro voznik pritisne na pedal za plin. Čim dlje in hitreje pedal je potisnilo, širše odpreti poteze plinu, poveča količino goriva, ki jo je treba dodati, da motor za hitrost

Razdelilnik Absolute Pressure (MAP) senzorja. Ta senzor meri spremembe v razdelilniku pritiska motorja, ki pripoveduje ECU koliko obremenitev mora motor imeti (vlečno ali gredo v hrib) in kako hitro se mora zgoditi (pospešitev ali upočasnitev). Če senzor bere visok pritisk, bo ECU spustite vakuum motor in dodamo več goriva. Če je nizek pritisk, bo ECU dvig vakuum in dial navzdol vbrizgavanje goriva

Vehicle Speed Sensor (VSS):. To pove ECU, kako hitro se avto premika in ustrezno prilagaja goriva. Ta senzor tudi pošilja signale za merilnik hitrosti in tempomata na računalniku.

To so deli, toda kje je zemljevid? To je tisto, kar bomo govorili o naslednjem, tako da dobite ven vaš milimetrskim papirjem.
Map goriva

Medtem ECU avtomobila ni treba vizualizirati zemljevid goriva, je koristno za nas ljudi, da predstavljam, kako ta računalnik pride do svojih zaključkov. Vam ni treba fizično kos grafu, vendar si predstavlja eno bo lažje. Zemljevid goriva izgleda veliko, kot nekaj, kar bi se naučili v srednji šoli matematike razred

Predstavljajte si, da je kos grafu in sestaviti preprost XY os na njej:. Ena vrstica šlo čez (X) in ena vrstica gredo gor in dol (Y). Številke vzdolž osi X predstavlja vrtljajev motorja na minuto (rpm). To je, kako hitro se notranji deli motorja se obrača storiti vse, kar mora voznik - pospešitev, upočasnjuje, čaka na rdečo luč ali celo vleče čoln. Y os predstavlja obremenitev motorja ali energije za pogon motorja, potrebne za opraviti nalogo pri roki.

Zdaj pa si predstavljajte točk raztreseni vzdolž tega grafu, ki predstavljajo različne vozne razmere. To je karta za gorivo. Na vsaki točki - in obstaja na stotine možnih kombinacij - ECU odloči, kaj naj povem, injektorjev goriva za početi

vleče peta-kolesni avtodom up Rocky Mountains pri hitrosti avtocesti, na primer postavlja. motor pod ogromnim tovorom

Page [1] [2] [3] [4]

Kaj so gorivne kartiranje računalniki?

poraba goriva

več kategorij