Če ne bi bilo nacionalni standard, ki zahteva, da vsi avtomobili na uporabo določenega žarnice vatno močjo, bi to dnevne luči dilema je veliko lažje ugotoviti. Saj je dejanska poraba goriva se dogaja, da je odvisna od veliko o svetlosti žarnice - boste morda videli opazno razliko v žeje vašega avtomobila za plin z zelo svetle luči, ali pa morda ne boste opazili kakršne koli spremembe na vseh. Transport Kanada ocenjuje, da bi lahko DRLs dodajte kjerkoli od $ 3 do več kot 40 $ vsako leto dodatnih stroškov za gorivo - kar je bilo nazaj, preden se cene goriva povzpelo na rekordne vrednosti v letu 2008 -, medtem ko drugi državni organi, kot so uprave Združene države Amerike National Highway Transportation Safety navaja, da DRLs zmanjšala učinkovitost porabe goriva, ki ga je le " frakcija milje na galono " [vir: IIHS]. Evropska študija dodaja, da zmede s svojim predvidenim kazni goriva med 0,5 in 1,5 odstotka [vir: California Energy Komisije].
Če želite ugotoviti, kako bi še dodatno bencin Združene države uporabijo, če so vsi 244 milijonov avtomobilov na svoji ceste so bili opremljeni z obveznimi DRLs, bomo morali narediti nekaj predpostavk [vir: DOT]. Najprej bomo domnevati, da bi DRLs povprečju pri približno 90 vatov skupaj - približno med nizkimi in visokimi Moč zmogljivosti, in da bi zato verjetno kazen gorivo mid-range, kot tudi: okoli 1 odstotek. S pomočjo grafa, ki jih je Zvezna Highway Administration, lahko vidimo, da od 7 milijard milj (11,3 milijarde kilometrov) Američani vozijo vsak dan, približno 70 odstotkov tistih, ki se vozijo podnevi, kar je enako približno 4,9 milijarde milj ( 7,9 milijarde kilometrov) usmerjeni v času, ko bi DRLs v uporabi. . [vir: EIA, DOT]
Ker povprečni potrošnik avtomobilov v ZDA dobi približno 20,3 milj (32,6 km) na galono, kar pomeni, da Američani trenutno uporabljajo približno 241.400.000 litrov plina za vožnjo podnevi . Da bi dobili to številko smo razdelili število kilometrov prevoženih čez dan, ki ga učinkovitosti porabe goriva povprečnega avtomobila (4,9 milijard milj, deljeno s 20,3 mpg) [vir: DOT]. Zdaj, ko smo dejavnik pri zmanjševanju 1 odstotek učinkovitosti porabe goriva, da poveča uporabo na 243.9 milijonov galon - razlika več kot 2 milijona litrov
