Delitev stroškov za plin ni edini način carpoolers prihranite denar. Številne organizacije, kot Clean Air kampanje, ponujajo nagradne programe za lokalne carpoolers. Lahko se prijavite vaše Carpool vozi s temi organizacijami in dobili denar v vaši denarnici. Nekatere zavarovalnice ponujajo popuste za ljudi, ki rideshare, in včasih carpoolers prejmejo dostop do posebnih parkirnih mestih.
Še en velik razlog, ljudje so začeli na sredstva javnega prometa še več je prometnih zastojev. Več avtomobilov na cesti, slabše zastoji bolnikih. Če ljudje lahko izpolnite prazne sedeže v svoje avtomobile z drugimi kolesarji, gladka pogon postane za vsakogar. Lokalna gospodarstva koristila tudi manj prometnih zastojev. Dober pretok prometa je eden od dejavnikov, ki odločajo, ko podjetja iščejo, da se preselijo ali razširijo na nekaterih mestih.
Če pustite avto doma enkrat v nekaj časa pomaga zmanjšati raven onesnaženosti zraka. Te ravni so lahko še posebej visoka v urbanih, prometa preobremenjeno področjih.
Skrbi carpoolers morajo voditi v mislih, so nekaj novih pobud, ustvarjenih za pomoč miren prometa v nekaterih mestih. Nekatere izmed teh pobud skušala preoblikovati premalo izkoriščeno vozila z visoko zasedenostjo (HOV) pasove za visoko zasedenostjo Toll (HOT) pasov v poskusu, da bi rešili zastoj in gibanja prometa.
Nekatera mesta so pretvorbo HOV pasov v vročo steze, nato zaračunavanje cestnine za uporabo teh pasov. Različni kraji usede na različnih formul, ampak na splošno, lahko avtobusi in vanpools zip pretekle elektronske cestnine bi plačal nič. Tudi tričlanski carpools bi mogli priti skozi. Vendar se lahko dve osebi carpools in posamezni vozniki zaračuna za uporabo stezo.
Prepreden del je, kot raven prometa poveča, tako da ne pristojbino cestninsko. Avtomobili so opozorjeni na tekočem brezplačno na vhodu pasu je, ki ureja višino (in s tem hitrost) prometa v vročem pasu. En sam voznik v uro hitenja plačuje več uporabljati pas kot avto z dvema ljudi na uro hitenja in več kot voznika, ki dostopa do stezo v sredi
