Justin Sullivan /Getty ImagesThe 2009 Tesla Roadster je vse-električni, nosilec kak nič emisij lahko potujejo skoraj 250 kilometrov na en sam naboj.
Res je, da stroški vzdrževanja baterija bo pripomoglo k račun obratovanjem EV. V baterijskih vložkov, ki se uporabljajo v EV bo ohranil dobro omejena, zato boste najverjetneje morali vzeti eV koncesijske da ima baterija servisirati. Druga točka, ki menijo, da je to v tem trenutku relativno nova tehnologija. Kot EV postali bolj pogosti na ceste, bodo nekatere od visokih cen, povezanih z njimi zmanjša. Ampak zdaj, Tesla Roadster je 10.000 $ baterija je eden od naših samo referenčnih točk. Bodo baterije v drugih EV stane več? Bo stanejo manj? Bodo stroški za zamenjavo baterije v nekaterih EV prevladajo nad stroški preprosto nakupu novega vozila? Le čas bo pokazal.
Electric partner CarsOver v zadnjih nekaj desetletjih, so bile razvite številne električnih konceptnih vozil. Nekateri, kot na Electrovair II in Electrovette, ni uspelo na razstavnem prostoru tla, drugi pa na tem seznamu, medtem ko imajo lahko boj priložnost. Tukaj je kratek seznam EV konceptnih avtomobilov in baterij, ki jih je moč: 1966 Electrovair II (General Motors), srebrna-cink batteries1976 Electrovette (General Motors) lead-acid batteries2005 Volvo 3CC (Volvo) litij-ionski batteries2007 Chevy Volt (General Motors) litij-ionska batteries2007 Nissan Mixim (Nissan) litij-ionski batteries2008 Continental DC (Bentley Motors) lead-acid batteries2008 Subaru Stella (Subaru), litij-ionska batteries2008 Nissan Denki Cube (Nissan) litij-ionskih baterij
