Brskanje članek bom dobil pretresen, če vozim električni avtomobil z veliko lužo ? Bom dobil pretresen, če vozim električni avtomobil z veliko lužo?
Obstaja veliko napačnih informacij plava okoli o nevarnostih, ki jih električnih ali hibridnih avtomobilov predstavljene. Več novic so predlagali, da ogenj in reševalnih ekip soočajo resno možnost, da se z elektriko, če so vrezani v žice električnega avtomobila, ali da bi se lahko z elektriko le iz dotika tak avto, če je delno ali v celoti potopljen v vodo. Ti izdelki so overinflating nevarnost na najboljše. Ni enega primera na zapis reševalcu, ki šokirana, ko extricating nekdo iz strmoglavilo električnim ali hibridnim vozilom -. Potopljena ali ne
To nas pripelje do vprašanja, ali je lahko velika luža interakcijo z baterije vozila ali električni sistem in povzroči šok vozniku električnega avtomobila - gotovo ne bi nihče zasnovati avto, ki bi lahko šok ljudi, naključno, če je to vozi v dežju, kajne? Vendar menijo, električni ali hibridni avtomobil, ki je bila približno za 10 ali 15 let. Na tej točki, je odvisno od lastnika geografsko lokacijo,
To je verjetno bil izpostavljen dežju, snegu, soli za posipanje cest, toplote in vlage. Kaj se zgodi, ko se začne vozilo rje? Bi lahko šlo kaj narobe, da bi lahko dovolila šok, da se zgodi?
Vsekakor so varnostna vprašanja, da razmisli z električnim avtomobilom, zato bomo, da pogled na varnostne funkcije, ki so proizvajalci avtomobilov vgrajene v električne in hibridni avtomobili za preprečevanje poškodb, povezanih z električno energijo, in zakaj je to malo verjetno, da bi lahko voda kdaj povzroči električni avtomobil, da poda šok.
Ali električni in hibridni avtomobili varnejši od vozil na plinski pogon v izrednih razmerah? Kaj pa varnost avtomehanikov? Kaj morate vedeti o varnosti električnih vozil? Morda boste šokirani, s tem, kar boste našli na naslednji strani.
Electric Power
Tako hibridna in električna vozila uporabljajo veliko, zmogljivo baterijo paketi za pogon elektromotorjev. Ti akumulatorji ustvarjajo veliko večje napetosti kot 12-voltni baterij v večini avtomobilov. Na primer, baterija v Toyota Prius teče nad 200 voltov, in druga vozila imajo baterijske sisteme, ki lahko generirajo 300 ali več voltov [Vir: Toyota Prius Battery]. Če bi nekdo dotaknil napajalne kable ali kratek stik nekako preusmerilo moči v osebo, bi napetostn
[1] 