Prvi zračni avtomobili bodo zračni kompresorji vgrajene v njih. Po živahne vožnje, boste lahko vzeli domov avto, ga dal v garažo in plug v kompresorju. Kompresor bo uporabljal zrak iz celega avtomobila za ponovno polnjenje rezervoarja stisnjenega zraka. Na žalost, to je precej počasna metoda z gorivom in bo verjetno trajalo do dveh ur za popolno polnjenje. Če je ideja letalskega avtu ujame, bo zračni bencinskih črpalk na voljo na običajnih bencinskih servisih, kjer se lahko tank ponovno napolniti veliko hitreje z zrakom, ki je že stisnjene. Polnjenje vašega rezervoarja na črpalki bo verjetno trajalo približno tri minute [vir: Cornell].
Prvi zračni avtomobili bodo skoraj zagotovo uporabljajo stisnjenega zraka motorja (CAE), ki ga je francosko podjetje, Motor Development International je razvil (MDI ). Air avtomobili uporabljajo ta motor bo imel tankov, ki bo verjetno držijo okoli 3200 kubičnih metrov (90,6 kilolitrih) stisnjenega zraka. Pospeševalnik vozila deluje ventil na rezervoarju, ki omogoča zraka, ki se sprosti v cev in nato v motorju, kjer bo pritisk širitve zraku push proti batov in zavrtite motorno gred. To bo dovolj moči za hitrosti približno 35 milj (56 kilometrov) na uro. Ko je zrak avtomobil presega to hitrost, se bo motor kick deluje v avtomobilu kompresor, tako da se lahko stisne več zraka na letenje in zagotavlja dodatno moč motorja. Zrak se segreva tudi zadene motor, povečati svoj obseg, da bi avto iti hitreje [vir: Cornell].
Air Car Prednosti
Ena velika prednost uporabe stisnjenega zraka za pogon avtomobila Motor je, da je čist zrak vozilo stisnjen proizvaja nobenega onesnaževanja na izpušni cevi. Natančneje, stisnjen zrak avtomobili bomo verjetno videli v bližnji prihodnosti ne bodo onesnažili na vse dokler ne doseže hitrost več kot 35 kilometrov na uro. To je, ko bo notranji zračni kompresor avtomobila kick doseči dodatno hitrost. Motor, ki teče ta zračni kompresor bo potrebno gorivo, ki bo proizvajajo majhno količino onesnaženosti zraka. Nekateri gorivo (lahko uporabite okolju prijaznih biogoriva ali fosilna goriva), se bodo uporabljali tudi za ogrevanje zraka, kot je razvidno iz rezervoarja. Najnovejše letalski motorji na stisnjen ponujajo tudi vozniki možnost uporabe fosilnih goriv ali biogoriva za ogrevanje zraka, saj vstopa v motor. Kljub temu pa ta tehnologija predstavlja znatno izboljšanje glede na avtomobile, ki jih
