Uvod, kako Acabion GTBO Works

podoben jadralnega letala in ima celo krila in nasvete na zadnji strani. Oblika spominja kroglo in krila dajejo GTBO dovolj podtlaka za stabilnost.

Za razliko od tipične aerodinamičnim je GTBO zgrajena za več kot samo hitrost. Notranjost GTBO je izdelan iz fine švicarske usnja, zvočni sistem vsebuje 26 ročno lahki neodim zvočniki, ki igrajo v Dolby 5.1 zvoku. Notranjost kabine je simetrična, kar omogoča dinamično akustiko.

A voznik in en potnik sedi ena pred drugo znotraj kabine zasnovan, da vzdržijo hude posledice podobno kot monocoque iz Formule 1 avto. Za dosego potrebne trdnosti in varnostne standarde, je baldahin izdelan iz kevlarja ogljikovega ^{® kompozitov in je izredno lahek. Motor je nameščen zadaj za potnike, še skrit pod krošnjami, in celotno okolico Okvir je izdelan iz visoko gostoto aluminija. Da bi servisiranje motorja lažje, tri velike vijaki so vsi, ki povezujejo motor z aluminijastim okvirjem. Izkušen mehanik lahko odstranite motor z GTBO v zelo kratkem času.}

Najhitreje proizvodnje avtomobilov in motornih koles na svetu sploh ne pridejo blizu približuje hitrosti za Acabion in najbolj porabo goriva.stran učinkovite hibridi so guzzlers plinov v primerjavi; Vendar pa obstaja podobna vozila. Na naslednji strani boste spoznali oddaljeno sestrično na Acabion in bomo poskušali ugotoviti, če so zahtevani hitrosti dejstvo ali fikcija.
Engineering je Acabion GTBO
© Acabion ™ Acabion GTBO dobro ravnovesje teže , aerodinamiko in moč. - recept za hitrost

Kot smo videli do sedaj, Acabion GTBO bolj motocikel kot avto. To pomeni, da potem razlog, da bi Acabion potrebovali precej Stout motocikel motor, kajne? No, to je točno tisto, kar je pokopan globoko v notranje delovanje Nadstrešnica GTBO in podvozje. Za izgradnjo super motorno kolo z idejami križarjenje pri hitrostih nad 300 mph (482,8 km /h), Dr. Maskus pogledal ne dlje od svetega grala motornih koles, Suzuki Hayabusa, za elektrarne. Pri 185 KM, stalež Hayabusa Motor je dovolj za Suzuki za poganjanje Superbike do hitrosti, ki se približujejo 200 mph (321,9 km /h). Toda Acabion potisne meje še dlje in borec ulici se ponaša z močno spremenjeno 1300 ccm (1,3-litrski) Hayabusa motor turbo, ki postavlja iz 354 konjskih moči. Acabion trdi motor lahko naravnan tako, da dajo ven več kot 700 KM
Tale traku:. 2006 Acabion GTBOEngine: Suzuki GSX-R 1300Displacement: 1300 ccm /79,3 cu v /1.3LHorsepower. 354 KM (268 kW) @ 9300 rpmTorque: 221 ft-lbs (300 NM) @ 6900