Acabion tudi trdi GTBO porabi pol toliko goriva kot high-tech dizelskega kompaktnega avtomobila med križarjenjem na 110 mph (177 km /h); je sposoben potujete 280 mph (450,6 km /h) na samo pol plinu; lahko pospeši od 180 mph do 280 mph (289,7 km /h do 450,6 km /h), v samo 10 sekundah in doseže najvišjo hitrost 342 mph (550,4 km /h). Spodaj je posnetek specifikacij Acabion GTBO. So te trditve sploh mogoče? Oglejte si številke in se odločite.
Za izgradnjo avto za hitrost, inženirji in oblikovalci poglej bilanco težo, aerodinamiko in močjo. Specifikacije, kažejo, da so ti trije elementi delujejo skupaj v popolni harmoniji in dovoli Acabion za doseganje takih visokih hitrostih. S skoraj neobstoječo upora koeficientom .14, in tehta le 661,5 lbs. (300 kg) je Acabion združuje neverjetno aerodinamiko in perja, kot težo. Združite te inženirske podvigi z 354 KM motorjem in dobiš recept za hitrost.
Aerodinamika zagotovo pomaga pri učinkovitosti porabe goriva preveč, saj Miniscule koeficient zračnega upora pomeni GTBO lahko križarjenje pri hitrosti, medtem ko uporabljate skoraj nobenega vhoda za plin. Sedežno sodeluje tudi kot isto vozilo v drug ob strani konfiguraciji bi izkoristili dvakrat toliko goriva. Nekateri tehnični podatki kažejo neverjetno učinkovitost porabe goriva. Za križarjenje pri 100 mph (160,9 km /h), bi morali uporabiti le za 1,7 odstotka pedala za plin in bi dobili 98.79 mpg (42 km /l). Če ste bili v realnem naglici in ste se odločili za križarjenje pri 250 mph (402,3 km /h), bi še vedno dobili zelo razumen 24,7 mpg (10,5 km /l) [vir: Swissinfo].
visoke hitrosti Acabion in odlična poraba goriva sliši super, ampak ali lahko res vozi vozilo, kot je to na avtocesti? Koliko stane strošek Acabion, anyway? In kako dolgo bo trajalo, da graditi, če ste bili, da bi enega? Preberite o izvedeti
Acabion GTBO na cestnem
© Acabion &trgovine;.? Bo Acabion GTBO sčasoma postala dostopna alternativa letalskih potovanj
Acabion je ročno zgrajena. V bistvu, od junija 2008, je le eden GTBO obstaja. Ocenjuje se, da je oblikovalec porabil 30 milijonov $ za razvoj tega koncepta. Zaradi tega, Dr. Maskus ohranja vozilo skrbno varovano, in do sedaj niso bili neodvisni preizkusi Acabion GTBO katera koli zunanjega vira izvedli. Specifikacije, natančneje hitrosti, ki teme
