Brskanje članek 1990 BMW K-1 1990 BMW K-1
oblečen v futuristični plastično karoserijo od stebla do krme, 1990 BMW K-1 motocikel izgleda bolj kot Študija dizajn kot model proizvodnje iz Schwarzwalda. Temelji na " Racer " Oblikovanje mockup BMW storili leta 1984, K-1 zastopali željo BMW, da se pritoži na bolj mladosten trgu.
Galerija Motorcycle slike
najdemo pod kožo sedem-piece mechanicals so bili tudi odmik od standardne prevoznino BMW.
A 1000 ccm, vbrizgom goriva, šestnajst-ventil, vodno hlajen, inline štirivaljni motor poganja K-1, da največjo hitrostjo skoraj 150 kilometrov na uro. Final drive ravnanju z običajnimi gred BMW, ki je vgrajena v masivni, svetlo rumene, enostranski nihajna roka.
V spredaj, štiri-batne zavorne čeljusti grip dvojni plavajoče rotorji. Zadnje kolo ima svoj disk zavore in celoten sistem je nadzorovan s sistemom ABS, da se zagotovi varno ustavi tudi v manj-kot-idealni pogoji zaviranja.
Namenjen tekmovati v sport-touring segmentu trg, je BMW K-1 je blagoslovil z veliko, udobno sedežno površino. Odsek rep karoserijo se lahko odstrani, da odkrijete potnika pillion skriva spodaj.
Mala predali prebivajo na vsaki strani kosa rep, in vsak ima svojo zaklepanje pokrova.
Skozi leta 1980, je BMWs bil edinstven v oblikovanju, vendar konzervativno izvršbe. S kolesi, kot je K-1 toni v 90-ih, BMW odlagajo svojo roko, da bi prihodnji ponudbe prikazal nedvomno drugačno plat njegovega tevtonskega narave.
Pojdi na naslednjo stran, da vidite več slike BMW 1990 . K-1 motocikel
Za več veliko člankov motornih koles in slik, check out:
1990 BMW K-1 Pictures
V poskusu, da zgrabite več mlajše občinstvo, BMW je razvil eleganten in športen K-1 motocikla.
Tudi K-1 je instrumentacija ima futurističen videz.
senzor ABS je pod robom sprednjega odbijača
". nazobčana " trigger kolesa vozijo znotraj zavornih rotorjev
Vozniška naslonjalo je vključena v razdelek rep
Za več veliko člankov motornih koles in slik, check out:..