Brskanje članek 1977 Harley-Davidson XLCR 1977 Harley-Davidson XLCR
Čeprav je bila leta 1977 Harley-Davidson XLCR motocikel privlačno stroj, je bila konkurenca iz japonskih koles preveč ostra za XLCR biti zelo uspešen na ameriškem trgu.
Galerija Motorcycle slike
V poskusu, da bi izkoristili na café dirke trend, ki je pometanje državo, v sredini 1970-ih, Harley-Davidson upati nazaj v svet carine, da bi iz XLCR
To uporabiti majhen ". bikini " Oklep, Varčen sprednji blatnik, kotna rezervoar za gorivo, solo sedež z oddelkom fiberglass rep, trojno kolutnimi zavorami, in posebno " siamesed " dva-v-dve izpušni glave do standardnega 1000 ccm Sportster, nato pa zakriti celotno afero v črni barvi
Problem je bil, da čeprav je bil XLCR trdil, da je ". najmočnejši proizvodni ciklus Harley- Davidson je kdaj zgrajena, " da je ne govorim veliko; Japonski tekmovalci so bili zelo malo hitrejše in cenejše za zagon.
Poleg tega je tipična Harley kupec je zdelo, da bo malo zanimanja za vstop v cestno-dirkalno množico, tako da prodaja ni slekel.
Kaj je bil v resnici zelo zanimivo motocikla (in precej kmalu, zelo zbirateljske motocikel) zbledeli po samo dveh letih.
Naprej na naslednjo stran, da vidite več 1977 Harley-Davidson XLCR motocikel slike.
Za več super motocikla članke in fotografije, check out:
1977 Harley-Davidson XLCR Slike
Harley-Davidson upati nazaj v svet carine za proizvodnjo 1977 Harley-Davidson XLCR in trdil, da je ". najmočnejši proizvodni ciklus Harley-Davidson je kdajkoli zgradil "
" Siamesed " Izpušni glave pomagal izvleči največjo moč od 1000 ccm V-twin.
Easy-to-brati merilnikom vrtljajev in merilnik hitrosti vodijo zavihki na to, kaj Harley-Davidson je rekel, je bilo najbolj močan motocikel ga je kdaj koli zgrajen.
premik Vzvod je obrnil na gredi bi
oglas za XLCR kredite " Willie G. " Davidson,
Za več veliko člankov motornih koles in slik, check out: