Brskanje članek 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV
1972 Kawasaki H2 750 Mach IV motocikel je bil eden od najhitrejših koles z začetku leta 1970, temveč tudi eden izmed najbolj težko, da bi obvladali.
Motorcycle Galerija slik
Ustanovljen v poznih 1800, Kawasaki je bil v vsem, od letal do vlakov za ladijski promet. Začelo dobavo majhnih motocikel motorjev, skupaj z menjalnikom, za druge proizvajalce tik po drugi svetovni vojni, in začel ponujati svoje kolo leta 1960.
Ta nov segment družbe napredne - in rasla - hitro. Eden od proizvajalcev, ki uporabljajo te majhne motorje je Meguro, ki Kawasaki kupil v začetku leta 1960.
Prvi motocikli obleči Kawasaki značke so bili 125-cc dnevnih migracij kolesa. To ni dobro prodajajo, ko jih podjetje izvaža v Združenih državah Amerike.
Ampak Meguro je bila tudi izgradnjo 650-cc štiritaktni dvojčka z režijske-ventil pod licenco BSA (stari pre- angleške družbe Vzorec enota). To precej tame motocikel srečal s pošteno stopnjo uspeha v ZDA, ko se je predstavil kot Kawasaki W1 leta 1966.
ampak bolje - in hitrejši - modeli so bili šele prihaja. Najprej se je 250-cc dvotaktni twin poklican samurajev. Kawasaki Samurai je gotovo o-face v filozofiji od W1.
Opremljen z rotacijskimi diskov ventilov, bilo je vroče malo število in temperatura se je dodatno povečala s 350-kubičnim Avenger je, ki je sledila.
In potem je prišel velik eno
V sredi številnih novih ". Superbike " ki jih Triumph, BSA, in Honda, Kawasaki je predstavil 500-cc H1 Mach III dvotaktni triple izstopala kot divji izvajalca po ceni z znižanimi.
Lahek in zelo močna, z 60 konji, ki Kaže, da ležijo v počakajte, nato pa nenadoma Panika, ko število vrtljajev zgradili, govorice širijo macha IIIS vzreje do vrgel svoje kolesarje off na prvih testnih pogonov. Toda v divja Superbike vojne, " preveč " Še vedno ni bilo dovolj.
Vnesite 750-cc 1972 Kawasaki H2 750 Mach IV motocikla. 74 konjskih moči na pipe, da je še bolj strašen kot Mach III. In ni presenetljivo, da je podedoval nekaj pomanjkljivosti svojega predhodnika, in sicer squirrely ravnanje, nagnjenost k Wheelie in grozljiva kilometrine goriva
Torej, čeprav je bila morda najboljša predstava dvotaktni dneva, trg. - - in Kawasaki - bi kmalu odneslo proti bolj civilizirani štiri kapi
Pojdi na naslednjo stran za več velikih s
[1] 