Brskanje članek 1959 Lilac 1959 Lilac
1959 Lilac motocikel je bil zgodnji japonski vstop v Združene države, in za razliko od večine svojih azijskih tekmecev, oponašal moč, dizajn in upscale naravo motorna kolesa iz Evrope.
Motorcycle Galerija slik
Medtem ko je bila večina 1950 uvoz iz Japonske sorte skuterja, Lilacs vzel nedvomno bolj prefinjen pristop.
Poleg tega, da je eden prvega " velik " Japonski motorna kolesa, ki se prodajajo v ZDA, Lilacs običajno sported pogonskih postavitve spominjajo na tiste, dragih evropskih koles.
Začenši s preprostimi veriga-drive 150 cc štiri-udarcev v poznih 1940, Lilac kmalu pretvori svojo linijo za gred pogon ., ki se začne, nenavadno, z malo 90-cc singl
Uspeh pri tem modelu je spodbudilo 350-cc ravno twin spominja na BMW, in kasneje na 250-CC prečna V-twin, ki spominja na Moto Guzzi - - čeprav je zanimivo, je bila uvedena Lilac je dobrih pet let pred tistim iz Italije
Kombinacija majhnih pomikov V-twin in osi pogona narejen Lilac gladko mount, čeprav ne posebno hitro en <.. br>
Poleg tega je celotna zasnova meji na navaden; primeri motor in zavorni bobni, na primer, ki je ponavadi hvalila plavuti ali obrisi na drugih koles, so gladke in zato brez " znak ".
To ne pomeni pa, da je bil Lilac manjka v stilu. Sprednji blatniki so opremljena s ščitniki, sedeži so bili pliš, in rezervoar za gorivo izvaja trendy krom plošče in gume ščitniki za kolena.
Lilac je bil opremljen tudi z zunanjo škatlo orodja in vilice nameščen smerokazov, skupaj z merilnikom hitrosti, ki jo obdajata s trio opozorilnimi lučmi.
A flat twin ponovno pojavil leta 1964 s 500 CCS razselitve, gred spet vozi. Ampak do takrat so bili drugi japonski proizvajalci poplave na trgu z manj dragih srednje velikih koles in Lilac zložena pod konkurenčnim pritiskom po 1969.
Več slik iz leta 1959 Lilac motornega kolesa, so na naslednji strani.
Za več super motocikla članke in fotografije, check out:
1959 Lilac Slike
1959 Lilac ni bil znan po visoki slog, vendar je funkcija opremljena s ščitniki blatniki in plišastih sedež in njegova gradnja je zelo up-to-date.
merilnik hitrosti in opozorilne luči so bile vključene v žarometov vedro.
brezoblični primeri motorja so kratko o značaju, ampak tehnologija znotr
[1] 