Potem, preveč, v maju 1952, Edward N. Cole postal Chevy glavni inženir. Cole takoj osredotočila na 1955 linijo avtomobilov in tovornjakov, zlasti razvoj Chevroletovo malih blok V-8. Medtem ko je to storil poteg 1954 avtomobilov in tovornjakov, so bile te spremembe zasenčila delo na V-8 in popolnoma spremenjenih modelov 1955
Za več-slika zapakirane člankov o velikih avtomobilih, glej:.
1953 Chevrolet Truck
manjše razlike, ki so se pojavile v Chevroletove 1953 tovornjakov skladu vključene nove barve, barve, oblikovan na osnovi hoodside serije imenovanje plošče (ki jih prihodnje oblike podpredsednik Chuck Jordanijo, njegov prvi zasnove elementa ustvarjena, da bi dosegli proizvodnje), nekoliko težje prednje amortizerje, spremembe na prenos treh hitrosti, da bi preprečil popping iz visoki prestavi, in nižje rog noto. Pokrovi so zdaj priključen na kolesa s tremi širokimi posnetke, namesto šestih ozkimi in ročaj parkirna zavora za javnost je bilo premeščajo dlje v levo, da bi umik lažje.
Novo 1953 možnosti vključena Zatemnjena stekla in sidemount prevoznik rezervno pnevmatiko med kabino in levim zadnjim odbijačem. Filter dodatek olje dovaja skozi flex cev namesto kovinske cevi.
Ed Cole dal na razmeroma velikem pritisku izboljšati 1954 tovornjakov linije Chevrolet, vendar je njegov glavni napor še vedno osredotočena na V-8. Spoznal je, da bo nov motor popolnoma preoblikovati Chevrolet, tako v svojih osebnih avtomobilih in v svojih tovornjakov. Torej 1954 spremembe so v pričakovanju popolnoma nadgrajena razponu od 1955 tovornjakov
Za več-slika zapakirane člankov o velikih avtomobilih, glej:.
1954 Chevrolet Truck
Čeprav je bila popolna preobrazba v del za Naslednje leto je Chevrolet tovornjaki 1954 sem dobil facelift, vključno s stikalom na enem kosu ukrivljeno vetrobransko steklo. Glavni inženir Ed Cole ukiniti tudi 216,5-kubičnih-palčni Varčnost-Master Six in
