Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> trendi avtomobilske inovacije >>

Kako samodejno zaviranje Systems Work

senzorje in ABS. Trik je tako prepričan, da to počne samo takrat, ko naj bi to. &Quot; Kopstein je zelo zabaven, saj je po tem, ko kliče to enostaven in preprost sistem, ki je podrobno pojasnil, kako se ta trik opravljenega v.

Vsak proizvajalec uporablja drugačno nastavitev, zato bomo uporabili Subaru and Volvove sisteme primeri, kaj je tam zunaj.

Subaru vid, ni presenetljivo, da uporablja dva črno-bele kamere, ki delujejo kot vaše oči Triangulirati hitrost in razdaljo do vozila pred vami. Oni so nameščena na vrhu vetrobranskega stekla, in skeniranje vsakih 0,1 sekund, išče nasprotju z ozadjem in vertikalnih površin. Programska oprema je programirana tako, da prepozna več vrst slik, kot zadnje konce vozil, motornih koles, koles in pešcev.

Volvo uporablja lidar (ki ni povezano z lion-tiger Mashup vsi vemo kot Liger ), v svoj sistem City Safety. Lidar je laser radar in ga pošlje signal, da Pinga off predmetov pred njo, da določi razdaljo in hitrost. Ker lidar najbolje deluje pri bližine, Volvo ima tudi kamero, nameščeno na vetrobransko steklo in radar v odbijač, ki delujejo skupaj pri visokih hitrostih kot del svojega opozarjanja trčenja sistem s polno zavorno zmogljivost. Radar lahko videli več sto metrov v sprednjem delu avtomobila, vendar pa ne morem povedati, kaj je videl. Kamera pobere o tem, kaj radar je videl in lahko opredelitev predmeta kot problem ali kaj prezreti.

Do sedaj, to je samo, kako vaš avto ve, da je v Humvee pred vami, in da Humvee je zaloputnil na svoje zavore. Medtem ko je računalnik v vašem avtomobilu počne nekaj paničen izračune, gremo na naslednjo stran.
Nevarnost, Will Robinson! Nevarnost!

Torej, zdaj je vaš avto ugotovil, da ste na tem, da hit Humvee. Prav tako lahko zazna tudi, da ne delaš ničesar o njej. Nisi usmerjanje stran od ogromnega odbijača, in niste motenje na zavore. To je čas za vaš avto vzeti stvari v svoje roke. Vezja. Karkoli.

Na manj kot 20 kilometrov na uro (32,2 kilometrov na uro), ali tako, lahko večina sistemov izognili nesreči popolnoma, čeprav je cilj le, da se zmanjša vpliv in posledično škodo. " To je dodatni varnostni sloj, vendar smo ne poskuša prevzeti odgovornost vožnje oddaljen od voznika, " Sullivan je dejal. " Če je voznik moti, vid se jih opozori in jim pomagajo, če jih paniko ali spazz. " To je obraz trenutek, Macaulay Culkin, ki sva govorila prej.

vas bo vid opozori, ko ste približno sekundo stran od Humv

Page [1] [2] [3] [4]