Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> trendi avtomobilske inovacije >>

Kako samodejno zaviranje Systems Work

ee je odbijač, nato pa uporabite zavore rahlo, da vam pomaga ven. Večina ljudi ne pritiskajte zavore dovolj težko, ko si poskušal preprečiti nesrečo, Nenavadno. Ampak, če ste še vedno ničesar ne počne, se bo Subaru uporablja polno zavorno silo v višini približno 1 g

Sistem Volvo je pravzaprav dva sistema večplastna ena na vrhu druge:. City Safety za počasnejši hitrosti in opozorilni sistem trčenja pri višjih hitrostih. Ker je v našem primeru ste plazil skupaj na poti v službo, bo City Safety pridejo v poštev. Če lidar (rawr!) Misli, da si preblizu avtomobila spredaj in ne delaš ničesar o tem, boste dobili nobenega opozorila. Začne zaviranju za vas, in nato zasveti rdeče lučke v vetrobransko steklo, ki posnema zavorno luč, da bi dobili vašo pozornost. Ideja je, da morda pa boste reagirali in pritisnite zavoro na svoje; če pa ne, Volvo je dobil.

Če greš malo hitreje, bo drugi sistem Volvov poberem, kjer City Safety listi off. Nad 30 kilometrov na uro (48,3 kilometrov na uro), ali tako, bo sistem vam opozorilo, če ste po pretesno. To bo Predtlak tudi zavore, tako da si pripravljen, da vas takoj, ko boste prisluhnili opozorilo upočasni. - Ali prevzeti, če ne

Ti sistemi delujejo najbolje, ko je razlika med hitrostjo vaš avto in avto si lahko udaril, je manj kot 20 milj na uro (32,2 kilometrov na uro). Če je razlika v hitrosti večja od tiste, ostalo je odvisno od vas. " Če letite po cesti, vid se ne dogaja, da vas rešim iz sebe, " Sullivan je dejal
Varnost na prvem mestu

Tako Subaru in Volvo. - In res vsak proizvajalec, ko govorite, da, dokler je ne Audi s samostojno vožnjo avtomobila - je jasno, da se ne trudijo vzeti vožnje proč od voznika. " Če katerikoli sistem začne aktivacija pa voznik odloči, da odvrne, vam ne bo v boju z vozilom, " Kopstein dejal. " Avtomobil bo sprostil zavore, tako da lahko manever iz položaja. " Sullivan je dal še bolj jasno: " Želimo, da vozi avto "

Torej, če se nihče ne poskuša vzeti voznikove odgovornosti, zakaj se trudim, da ima avto storiti zaviranje za vas. nasploh? Zakaj ne piska ali utripa ali, v primeru Cadillac, vibrira sedež pustiti veš morate paziti in voziti dang avto?

Raziskave pravi, da je tretjina vseh prijavljenih trčenj se zgodi, ko sprednji odbijač sreča zadnji odbijač. In v polovici teh nesreč je voznik zadaj avto ne zavira sploh. Torej, očitno je, da smo lahko uporabite malo pomoč pri zavornega oddelka.

Page [1] [2] [3] [4]