Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> trendi avtomobilske inovacije >>

Kako bo Dodajajoče avtomobili bodo Work

sokotehnoloških kolesi.
Jahanje na Robot Kolesa

Če pogledaš na tipičnem avtomobilu, boste opazili, da je motor, vzmetenje Sistem, osi in volan zavzamejo veliko prostora. Ustvarjanje manjši avto pomeni bodisi z ustvarjanjem manjše različice teh komponent ali ustvarjanje novih mehanizmov, ki zagotavljajo enake funkcije. Ekipa oblikovalcev na MIT Media Lab pametna mesta skupine odločili za rešitev tega problema, ki ga dajanje odgovornost vseh teh komponent v to, kaj pravijo robot kolesa.

Small Car Galerija slik

Vsak izmed Štiri-kolesni sklopi vozila je mobilna enota samostojen, ki dobavljajo svoje motorične, vzmetenje, zavore in krmiljenje. Vsak robot kolo ima samo dva zunanja potrebe: elektrika (ki jih baterijo avtomobila) in digitalnih podatkov povedati kolesa, kaj naj naredim. V tradicionalni avto, volan fizično obrne krmilne naprave, ki v zameno usmerja prednja kolesa v izbrani smeri. City Car, pa bo uporabil drive-by-wire sistem. Volan ne bo fizično spremeni ničesar -.., Da bomo samo poslati podatke do sklopov self-volanskih

robot kolesa izvajati dve še posebej inovativne tehnologije

  • Hubless design: Če pogledaš na konvencionalni kolesu, boste morda sprašujete, kje Mesto Car oblikovalci nameravate dati vse od teh komponent. Odgovor je v notranjosti volanom sama. Tradicionalni kolesa imajo pesto v sredini in spin na središčno os. Hubless kolesa so na voljo v sredini - ni napere, brez pokrovi. Notranje površine kolesa je v bistvu obrnjen orodje, pri čemer so zobje obrnjena navznoter proti sredini. Manjši sistem prestav vrti glavno kolo - ni v nasprotju hrček teče na dnu hrčka kolo. Zasnova najpogosteje pojavi v custom motocikel modelov.

    Ta švicarski motorno kolo deluje na podoben način do sodobnih hubless kolesa, ki se nahajajo na različnih konceptnih vozil. Zunanja kolo vrti z gibanjem prestavi določil v svoji notranjosti
    Fox Fotografije /Hulton Archive /Getty Images
  • V-kolo vzmetenje. Naloga sistema vzmetenja avtomobila je maksimirati stika med pnevmatikami in cesto, zagotoviti stabilnost krmiljenja in zagotoviti udobje potnikov. Običajno oblikovalci postavite amortizerji med montažo kolesa in okvir vozila. City Car dizajn poziva k sila se absorbira med montažo kolesa in dejansko kolo. Ne bi bilo prostora za to namestitvijo na tipični oblika koles, ki pa zasnova hubless omogoča, da so blažilniki montirati znotraj središča kolesa. Za več informacij o sistemih vzmetenja, preberite, k

    Page [1] [2] [3] [4] [5]