4:. Preprečevanje trčenja Systems
Poleg onesnaževanja in prispevka k podnebnim spremembam, avtomobili in tovornjaki imajo en drug pomembna pomanjkljivost. lahko poškoduje ali ubije ljudi v nesreči
Današnji avtomobili so varnejše kot kdajkoli prej, z obveznimi varnostnimi pasovi, zračne blazine ter rastoči seznam standardnih varnostnih funkcij, kot sistemom proti blokiranju koles in nadzor stabilnosti .
Še vedno je več kot 37.000 ljudi v ZDA umrlo v letu 2008, kar je posledica avtomobilskih nesreč, v skladu z US Department of Transportation je Smrtni Analiza poročanja sistema [vir: Smrtni Analiza Reporting System].
Kaj pa, če trkov sama postala stvar preteklosti?
Več podjetij delajo na tem. Volvo, avto podjetje švedščina da enači svojo blagovno znamko z varnostjo, se zdi, da so bili med prvimi izven vrata proti temu cilju, zaradi česar sistem za izogibanje nesrečam nizke hitrosti na voljo z XC60 crossover SUV. Poimenoval " City Safety, " Sistem za zaznavanje Volvov uporablja " LIDAR " - Križanec med laserjem in radar - preprečiti Fender Benders pod 9 milj na uro (14,5 kilometrov na uro). To lahko bistveno zmanjša silo crash navzgor do 18 milj na uro (29 kilometrov na uro) in Volvo pravi, da je pod 18 milj na uro (29 kilometrov na uro) znamka je, če 75 odstotkov vseh nesreč zgodi nekako [vir :. Ulrich]
Tako imenovani nadzorni sistemi adaptive cruise uporabljajo laser ali radar vzdrževati nastavljeno razdaljo do drugih vozil na avtocesti. So danes na voljo na več upscale blagovnih znamk, vključno Audi, BMW, Lexus in Mercedes, to je samo vprašanje časa, preden je ta tehnologija se seli na dosegu voznikov z manjšimi proračuni [vir: Carley].
teža igra veliko vlogo V obeh nesrečah in učinkovitosti porabe goriva. Če želite izvedeti, kako so proizvajalci avtomobilov dajanje svoje avtomobile na dieti visoko fiber, da jih izgubijo težo, nad glavo na naslednjo stran
3:. Visoke trdnosti, lahke materiale
Da bi dobili še večjo kilometrine in nižje em
