Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> možnosti >>

Kako Car Alarmi Work

tno polje generira električni tok. Ko možgani registrira pomemben tok, ki teče iz te naprave, da ve, da je nekaj, kar je povzročilo hitro povečanje tlaka v notranjosti avtomobila. To pomeni, da je nekdo odprl vrata ali okno, ali pa je zelo glasen.

Nekateri modeli alarmnih sistemov uporabiti vgrajene stereo zvočnike kot so senzorji tlaka, drugi pa imajo ločeni napravi avtomobila, ki so posebej izdelane za detekcijo.

Tlačni senzorji stekleno-loma senzorji in senzorji vseh vratih naredil zelo dobro delo za odkrivanje nekoga zlom v avto, vendar so nekateri tatovi in ​​vandali lahko naredimo veliko škode, ne da bi kdaj zaradi česar je v notranjosti. V naslednjem poglavju, bomo pogled na nekatere varnostne sisteme, ki vodijo zavihki na to, kaj se dogaja zunaj vašega avtomobila.
Car alarm gibanja in senzorje za nagib

Veliko tatovi avtomobilov niso po vašem celotnem avtomobilu; oni po posameznih kosov njej. Te Odstranjevalci avto lahko storite veliko svojega dela, ne da bi kdaj odpira vrata ali okno. In tat oborožen z avtovleka lahko samo dvigne svoj avto in povlecite celotno stvar proč.

Obstaja nekaj dobrih načinov za varnostni sistem, ki vodijo zavihki na to, kaj se dogaja zunaj avtomobila. Nekateri alarmni sistemi vključujejo perimeter skenerji so naprave, ki spremlja, kaj se dogaja takoj po avtu. Najpogostejši perimeter skener je osnovna radarski sistem, sestavljen iz radijski oddajnik in sprejemnik. Oddajnik pošilja radijske signale in sprejemnik spremlja signalne odseve, ki prihajajo nazaj. Na podlagi teh podatkov lahko radarska naprava določi bližino koli obdaja objekta. (Glejte Kako Radar deluje za več informacij.)

Za zaščito pred tatovi avtomobilov z vleko tovornjakov, nekateri alarmni sistem ima " detektorji tilt. &Quot; Osnovna zasnova detektorja nagiba je serija stikal živega srebra. Stikalo za živo srebro je sestavljena iz dveh električnih žic in kroglo živega srebra, ki je nameščena v notranjosti zaprtem cilindru

živo srebro je tekoča kovina -. Teče kot voda, ki pa prevaja elektrike kot trde kovine. V stikalom živega srebra, ena žica (recimo ji žica A) gre vse tja čez spodnji del valja, medtem ko druga žica (žica B) razteza le del poti z ene strani. Živo srebro je vedno v stiku z žico A, lahko pa je prekinil stike z žico B.

Ko se nagne valja v eno smer, se premiki živega srebra, tako da pride v stik z žičnato B. Ta zapre delovanje vezja s stikalom za živo srebro. Ko ponjave j

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]