Brskanje članek Kaj distributer kape in rotorji storiti v vžignih sistemov? Kaj storiti, distributer kape in rotorji storiti v vžignih sistemov?
Distributer kape in rotorji so odgovorni za prenos napetosti od vžigalne tuljave do valjev motorja, da bi vžgal mešanico goriva in zraka v notranjosti in moč motorja. Tuljava poveže neposredno na rotor in se rotor vrti znotraj razdelilnega kapice. Ko tip rotorja prehaja stika na valj, visokonapetostni impulz potuje od tuljave na valj skozi rotor. Ta impulz skoki malo vrzel med kontaktom in rotorjem in preseli na vžigalne svečke, sčasoma prižiganje svečko na valj. Zaradi vse dejavnosti visokonapetostnem, rotor in kapica morali zamenjati razmeroma pogosto. Oni obrabijo enostavno.
kapica distributer in rotorja so del vžigalnega sistema, ki mora delovati usklajeno s preostalim delom motorja, da se vname goriva ob pravem času. Ideja je, da povečanje obsega proizvodnje širi plinov v motorju, ki so jih za razsvetljavo, tako da jih proizvajajo toploto in gorivo obrne izčrpati. Izpušna poveča tlak v cilindru in potisne bat navzdol. Ideja je ustvariti toliko pritiska, kot je mogoče v notranjosti valja, kar poveča navor in moč. Plus, bolj učinkovita cilindri so, bo bolje avtomobila kilometrine biti.
Zato, pravi ulov v sistem coil-distributer-valjnega je timing. Od tam je časovni zamik med trenutkom, ko se iskra povzročajo in ko se vname mešanice v valju, iskra je zgodilo pred bata ne doseže vrha svoji kapi. Na ta način, s časom iskra lokov svojo pot čez režo med rotorjem in valja, bat bo samo dosegla vrh kapi in tlak bodo mogli zgraditi, saj se spušča v svoji moči kapi.
Launch Video Massive Motorji: Izvor Diesel Engine