Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> auto >> pod pokrovom >> vzdrževanje vozil >>

Kako pogosto naj zamenjam akumulator?

How pogosto moram zamenjati svoj akumulator?
Brskanje članek Kako pogosto moram zamenjati svoj akumulator? Kako pogosto naj zamenjam akumulator?

Avtomobilski akumulatorji so močni, tihi član avtomobilski ekipe. Oni opravljajo svoje delo, ne glede na toploto, hladno vreme in voznikov, ki zahtevajo toliko od njih. Medtem ko je baterija, ki omogoča zagon avtomobila na prvem prelomu ključa je veselo stvar, to ne traja večno.

V resnici, je odvisno od tega, kje živiš in kako voziš, stanje vašega sistem za polnjenje, in številni drugi dejavniki, baterija traja približno štiri leta v povprečju. In ko ga ne dajo ven, tam je na splošno ni sledu o težavah - vaš avto samo umre

Medtem ko je akumulator lead-acid ni veliko, v zadnjih 100 letih spremenilo, je še vedno težko del. avto, naj se med rutinskim vzdrževanjem preveriti. Preproste baterijski testerji ne more, v tem trenutku, zmešnjave s kemijsko kompleksnosti, kar se dogaja v bateriji. Namesto, ki jih ponujajo neke vrste posnetek baterije v času, pri čemer se je testirano - brez okviru kemične sestave akumulatorja pred ali po preskusu

Tako je pravilo palca je enostavna za zamenjavo baterije. Imate približno štiri leta, preden bo baterija teoretično začne svoj diapozitiv iz kemijskega Elektrarna kemičnim obtežilnik za papir. V štiriletnem znamke, začnete gledal, in upam, da tvoj mehanik bo odkril težavo, preden bo prepozno.

Vendar zaradi narave kemičnega koktajla znotraj katere koli baterije, se lahko dajo ven pred štiriletnem znamke , ali pa bo trajal še nekaj let. Torej boste morali sami, " vprašati; Imate srečo "?
Normalno življenje a Car Battery

Ko gre za vzdrževanje vozil, " normalno " je določena s številnimi dejavniki, ki obstajajo v teoriji, temveč le redko prišli mimo. Na primer, baterija ima povprečno normalno življenjsko dobo štirih let pod normalnimi pogoji. " Normal " v tem primeru pomeni, da je baterija gre skozi polnih polnilnih ciklov, ni izpostavljen ekstremnim temperaturam, ki je pritrjena na zanesljiv in dosleden sistem zaračunavanja in ne zagotavlja moč za tono opreme. Glej, normalno, preprosto ni normalno. V realnem svetu, skrajne temperature, vibracije, krajši izleti po ulici in vedno večje nabor MP3 predvajalniki, GPS in drugimi napravami naj davek na baterije.

Če pogledaš na tipični svinca -acid brez vzdrževanja akumulator, to je enostavno, da bi občutek, zakaj ti dejavniki vplivajo n

Page [1] [2] [3] [4]