Če Im na potniške ladje, kar zakoni moram držati?

m računalniških programerjev iz Indije. Kakšen je načrt Seacode je? Kupiti rabljen ladjo za križarjenje, registrirati na Bahamih (kjer ni vizumskih H1-B zakoni), ga parkirati pred obalo ZDA in dal sto programerjev na krovu, s polnim delovnim časom. Seacode lahko hišo toliko indijske programerje, saj lahko prilegajo v ladjo (ki je 600, po ustanoviteljev) in preskočite proces vizumske ZDA v celoti. Delovno pravo Izjema so v teritorialnih vodah. Če je ladja registrirana na Bahamih, se ne uporabljajo delovno pravo v ZDA. Seacode bo delujejo pod Bahaman delovne zakonodaje tri milje od obale Kalifornije.

Za več informacij o potniških ladjah, pomorskem pravu in sorodnih temah, križarjenje prek povezav na naslednji strani.
Baby vozilu

Ko se dojenček rodi na potniške ladje, vprašanje državljanstva se pojavlja. To redko se zgodi, če sploh kdaj, saj potniške ladje, kot so letalske družbe, ne dovolijo, da žensko v svojem tretjem trimesečju na krovu. Ampak še vedno, to je zanimivo vprašanje. In kot vse drugo zakonodajo potniških ladij, ni cut-in-suho odgovor.

Na križarki, kot na ravnini, najenostavnejši pravilo je, da je otrokova državljanstvo sledi staršem. Torej, če kanadski turist rodi na ladji, dojenček je Kanadčan. Seveda, to ni vedno tako preprosto. Tehnično, če kanadski rojeva v teritorialnih vodah ZDA, ZDA notranje vode, ali na ZDA registrirano ladjo v mednarodnih vodah, dojenček bi mogli zahtevati ameriških državljanstva. Primer bi verjetno končal na sodišču.