Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> denar >> osebnih financ >> družinski proračun potovanje >>

10 Things Vaš Airline doesnt želite, da Know

10 Things Vaš Airline ne želi vedeti
10 Things Vaš Airline ne želi vedeti

komercialnih letalskih družb odprla svet za podjetja in raziskovanje. Poti, ki se uporabljajo, da bi več tednov ali mesecev zdaj traja nekaj ur v ravnini.

Letenje je lahko zabavno in razburljivo, seveda, ampak v zadnjih letih, so prijazni nebo postane malo (ali veliko) manj prijazen. Visoke cene goriva in obratovalni stroški so se znižali število prog in znižane storitve, ki jih letalski prevozniki. Podjetje, ki je začelo kot zapletena (to je precej neverjetno, da lahko ta letala letijo, mar ne?) Je dobila le bolj zapleten.

Te dni, letalska potovanja je lahko dolgočasno težav. Ali še huje. Hranite obravnavi, da se naučijo, kaj je tvoj letalski prevoznik ne želim, da veš
10:. Vozovnica je le kos papirja

Samo zato, ker imaš vozovnico in rezervacijo, se vam ne zdi " boste glavo ven na nameravani let. Prekoračitve rezervacij je običajna praksa med letalskimi družbami. To je poskus zmanjšati izgube (ali ustvarjanje dobička), od potnikov, ki ne pokažejo. Torej tvoja vstopnica nobenega zagotovila, da boste dobili sedež

Če je vaš let prezaseden, US Department of Transportation zahteva letalsko družbo zaprositi za prostovoljce, da se ". Vrč " od poleta. To vam bom na drug let, in letalski prevoznik ponudi neko obliko nadomestila - morda stroške za hrano, medtem ko čakate, gotovino ali bon vstopnic za drugo potovanje. Če ste vrč neprostovoljno, letalski prevoznik ima posebne predpise DOT je treba slediti, vključno vam denarno nadomestilo, če je njen prekoračitve rezervacij pomeni, da boste prispeli več kot eno uro prepozno na cilj
9:. Piloti so izčrpani

FAA pravila domači letenja ne vključujejo omejitev za število ur, da pilot lahko na dolžnosti - organizacija ima preprosto mejo 8 ur letenja za vsakih 24 ur. Če je pilot predvidoma za dva ali več letov v enem dnevu, lahko zamude na terenu za vremena ali drugih razlogov podaljšalo svoj čas v službi, čeprav to ne sme vplivati ​​na dejanski čas v zraku. Dodaj v času za pred tiskom preglede, gorivom in nakladanje prtljage, in vaš pilot lahko dejansko v službi 14 ur ali več. Da bi bile stvari še slabše, so obvezni 8 ur časa za počitek ni vse spanjem - to vključuje vožnjo, prehranjevanje in že pripravljeni za naslednji polet
8:. Frequent Flyer Miles res ni veliko vredna

Veliko letalskih družb tam ponujajo programov nagrajevanja. To je super - lahko zbirat

Page [1] [2] [3] [4]