Fixed Link je dejansko sestavljen iz treh glavnih delov. Če potujete iz Københavna do Malmö, Švedska, prva stvar, ki ste naleteli, je potopljen predoru 2,5 milje (4 km) dolgo. Nazaj na morsko gladino, boste izhajajo iz predora na Peberholm, danski umetnem otoku zgrajena iz materiala, izkopanega up med gradnjo. Po Peberholm, lahko dostopate končno nogo na stalni povezavi, most-kabel ostal razteza 5 milj (8 km) in konča na švedskih tleh.
kolektiv stalna povezava Øresund je čudež sodobnega inženiringa . To je najdaljši kabel ostal most na svetu, tako za cestno in železniško [vir: Oresund Bridge spletna stran]. Njeni stolpi so 669 čevljev (204 metrov) visok in zagotavljajo navigacije žogo in 187 metrov (57 metrov) pod glavnim dobo. Most ima dve stopnji, z železnico, ki teče vzdolž spodnjega nivoja in vozišča na zgornji del.
Na srečo, Oresund Bridge gradbeniki ni treba ukvarjati s potresi in druge potresna aktivnost v času izgradnje. Inženirji, ki so zadolženi naslednjega mostu na našem seznamu, niso bili tako srečni.
2. Most Akaši-Kaikjo
Japonska je tako izgradnja mostu sanje in nočna mora. Japonska je sestavljen iz štirih glavnih otokov in 4000 manjših otokov - pravcato mati lode možnosti in priložnosti za premostitvenih prehodih. Na žalost je Japonska prav tako nahaja v Ring of Fire, na območju, kjer pride veliko število potresov in vulkanskih izbruhov. To omogoča gradnjo velikih strukturira vrhovni inženirski izziv. Z Most Akaši-Kaikjo, so japonski inženirji pripravljeni na izziv.
Most Akaši-Kaikjo odprli leta 1998 in osupnil svet s svojo epsko velikosti. Razprostira 2.4 milj (3,9 kilometra) čez Akashi Strait, z osrednjim delom, ki se razteza skoraj polovico te dolžine. Njeni stolpi letite 928 čevljev (283 metrov) nad vodo, in njegovi kabli nosijo natezne sile 132.000 ton (120.000 ton). To ni samo Krona izdelanega sistema mostu na Japonskem; je najdaljši vpetega viseči most, z najvišjimi stolpi, v svetu. Kaj naredi Most Akaši-Kaikjo še bolj neverjetno je dejstvo, da je preperele 7,2-magnituda potresa med gradnjo. Temblor udari na januar 17, 1995, ustvarja novo napako v bližini mostu. Ta premaknilo temelje mostu in razširili osrednjo razpon mostu 2,6 metrov (80 cm), in eno stransko obdobju skoraj za stopala (30 centimetrov). Na srečo, potres ni poškoduje stolpi. Inženirji povečali dolžino kablov, preoblikovali tudi nos
