Bi cen zastoji pomaga moj vozi?

imenovana cenitev vrednosti, zaračunava voznike, ki temelji na povpraševanju v cestnem prometu. Ideja je, če ima voznik plačati več za uporabo poseben odsek ceste med, recimo, 7. in 8. uro zjutraj, oni ga uporabljajo le, če so res morali. In ker je večina voznikov na cesti, v konicah niso dejansko vožnjo na delo ali z dela, dobili celo majhen del " diskrecijske prometa " odročen lahko velik dent v stopnjah od prezasedenosti - in, z razširitvijo, emisij toplogrednih plinov in primestne potovalnih časov [vir: FHWA]. (Večina cestnine se zbirajo v elektronski obliki, z uporabo cestnih senzorji in transponderje, ki temeljijo na avto, tako da vozniki nimajo niti upočasniti plačati.)

Splošna ideja cenami med prometnimi konicami je enaka čez krov, vendar obstaja več različnih pristopov k tej vrsti cestninjenja:

spremenljivo ceno, Lanes: V konicah, so avtomobili, ki se zaračunajo uporabo hitro premikajočih steze. San Diego je izvedla to strategijo v svojih I-15 HOT pasov. Visoko zasedenosti vozil lahko uporabite vročo pas brezplačno, vendar z eno osebo, vozilo mora plačati cestnino, da ga uporabljate

spremenljivo ceno, cestnine:. Vsa vozila morajo plačati cestnino, vendar ob konicah strošek cestnine goes up. Dveh mostov v Fort Myers, Fla, uporabljajo ta pristop, spustite ceno cestnine tik pred in tik po konicah potovalnih ur, kar ima za posledico zmanjšanje 20 odstotkov prometa v času prometnih konic [vir: FHWA]..

Zone ki temeljijo Pricing: Avtomobili morali plačati za vstop na posameznih področjih, tipično-poslovne koncentrirana mestnih središč. Singapur je z uporabo cen, ki temeljijo na območje od 1975.

spremenljive površine po vsej Pricing: Per-mile pristojbine za ceste poveča ob konicah. Portland, Ore., Ki je bil eksperimentirati z obtožbami cestno rabo per-miljo namesto davkov plinov, je preizkušen sistem spremenljivka določanja cen za zmanjšanje zastojev.

Rdeča nit med vsemi temi metodami, poleg poskuša priti nepotrebnih vozil iz poti v konicah, je, da nekako, vsi zdi, da delajo zelo dobro.
Ali Zastoji Cenovno pomoč ali poškodoval?

za strategijo vlada izvaja, zastoji cenitev ponuja izredno doslednih pozitivnih rezultatov - vsaj po mnenju njegovih zagovornikov. Zdi se, da bi dosegli svoje cilje na vseh področjih, v različnem obsegu.

San Diego je I-15 HOT steze so povzročili znatno povečanje tako avtobusne ridership in souporabo, kar zmanjšuje emisije prometa in toplogredn