Da bi se vzdrži potrese, Mednarodno letališče novi San Francisco uporablja kup. naprednih tehnologij gradnje. Eden od teh tehnologij vključuje velikan kroglične ležaje
Kot lahko vidite, letališč, ki se nahajajo na potresno nagnjeni območjih imajo več varnostnih vprašanj, da razmisli, kot so:.
267 stebri, ki podpirajo težo letališča vsaka vožnja na 5 -foot premera jeklene krogle ležaj. In žogo počiva v konkavnim dnom, ki je povezan s tlemi. V primeru potresa, lahko razlog premakniti 20 centimetrov v katerokoli smer. Kolone, ki počiva na kroglice premakniti nekoliko manj kot to, saj se vrtijo okrog v svojih bazah, ki pomaga izolirati stavbo iz gibanja tal. Ko je potres več, teža potegne stolpce nazaj v središču njihovih baz. Ta skrbi za ljudi, ki čakajo na odhod, kaj pa ljudje, ki so na dohodne lete?
Kot smo omenili, steze lahko trpijo nekaj zelo resno škodo zaradi utekočinjanja, tako da letalo pristanek takoj po potresu bi lahko imela precej zahrbten vzletno-pristajalne steze za manevriranje. Če ljudje v kontrolni stolp počutim potresu in lahko radijska pilota, bi letalo preusmeriti in prepreči pristanek na vse. Ampak, če letalo se zgodi, da se pristanek prav tako kot prvi šok potresa zadetke, to ni velik problem. Ravnino, je podvozje je namenjen za ravnanje velikih šokov iz trdih pristankov, tako da lahko odpeljete potres v udobju. 
[1] [2]