Japonska ponovno zavezala svojo Naval Air moči v bitki za Philippine Sea, junij 19-21, 1944. Skoraj vsi japonskih nosilnih letal so sestrelili. V bitki pri Leyte zalivu, October 23-26, 1944, je bil japonski flota izloči kot učinkovit boj sile. Štirje od njegovih prevoznikov so bili v tem srečanju uničena. Med drugo svetovno vojno (1939-1945), narodi, ki sodelujejo v vojni zgradili več kot 150 letalonosilk. Ti so bili še posebej pomembni ladje vojne. Britanski letalonosilk spremlja oskrbovalnih konvojev v Atlantskem oceanu in Sredozemskem morju, medtem ko sodeluje v dejavnostih ladjevja kot potopitev nemške bojne ladje Bismarck. Mnogi prevozniki II Post World War bili izločeni. Do sredine 20. stoletja je bilo v ZDA edina država, ki ima veliko floto prevoznikov. Nekatere od teh ladij vključene ladje, razred Forrestal sicer Forrestal je Saratoga, Ranger, in neodvisnost. Naročena leta 1955, je bil Forrestal prvi prevoznik ZDA, da ima nagnjen v pilotski kabini in izvedbo jet borci. Ladje Forrestal izvaja več zrakoplovov in so včasih imenovano supercarriers.
V korejski vojni so bili uporabljeni (1950-53), britanski in ameriški prevozniki napad in escort prevozniki sodeloval v številnih dejavnostih. Prevoznik stavke podprli Inchon pristanek in evakuacijo Hungnam.
Med vietnamsko vojno, Združene države uporabljajo prevozniki, kot podlage za zračne napade proti Severni Vietnamci, 1964-73.
