Rezervoar tehtal ni čisto šest ton v prvotni različici. Je nameščena v roki cranked kupolo, v katerem poveljnik stal - voznik sedel v trupu spodaj - in dva 7.92mm brzostrelke so bili nameščeni za uporabo vodje zrakoplova. Oklepne med .25 in .5 centimeter debela zaščiten posadko proti majhnim ognjem orožjem.
zmožnost potovanja do 125 kilometrov na najvišjo hitrost 23 kilometrov na uro je Pz.Kpfw sem mogel prečkati vertikalne ovire več kot 14 palcev visoka in kalibrirni jarki štiri noge.
Proizvodnja se je začela leta 1934, in poskusi, da letos pokazala, da je Pz.Kpfw sem slabo underpowered. Novi, močnejši Maybach 100-konjskih moči motorja je bil nameščen, ki zahteva, da se podvozje podaljšali za 17 centimetrov. To pa zahteva peti cesti, ali podstavni voziček, kolo, kar je pripeljalo do razvoja Panzerkampfwagen II.
Za več informacij o Panzerkampfwagen II, še naprej na naslednjo stran.
Če želite izvedeti več o zgodovinskih tankov, check out:
Panzerkampfwagen II
Panzerkampfwagen II je bil stopgap ukrep naj bi zagotovila nacistični nemške vojske s srednje teže rezervoarja usposabljanja do Guderian mogel najti zadostno podporo za znižanje Pz.Kpfw III in IV, njegovi tanki bojna v proizvodnji.
Ampak Pz.Kpfw II, v partnerstvu z Pz.Kpfw I, je bilo usojeno pospešila blitzkrieg na Poljskem in v Franciji, ker so bili samo tanki Nemčija imela v 1939. Na tisoče Pz.Kpfw IIs vrgli tudi proti Rusiji 1941.
Čeprav je Pz.Kpfw II namenjena kot trenerja, je bil zasnovan za boj proti drugi rezervoarji. To opravi razmeroma debele neprebojne jopiče, za svoj čas: največ 1,2 palcev na trupu nosu in nekoliko manj na v prvotni Ausf obrazu kupolo modela
je bilo opremljeno z 30-kalibra 20mm pištolo in eno. 7.92mm mitraljez. Na proizvodni čas je začela, bi 20mm pištola prodre 1 centimeter oklep na 500 metrov, kar je dovolj za poraz koli cisterno.
Panzerkampfwagen II, ki so tvorili hrbtenico nacistične invazije veljati na Poljsko septembra 1939, je bila rahlo oboroženi in oklepnih.
© 2007.
Prvi Pz.Kpfw Ils jih poganja Maybach motor 130-konjskih moči, vendar je bilo to hitro nadgradili na različico 140-konjskih moči. Do leta 1939 je bilo skoraj 13
