Brskanje članek Type 97 SHINHOTO CHI-HA Medium Tank Uvod v tipa 97 SHINHOTO CHI-HA Medium Tank
Pred proizvodnjo tipa 97 SHINHOTO CHI-HA Medium Tank, Japonski opazovalci Army opazoval dogajanje tank v Evropi in študiral kot avidly kot kateri koli evropski vojaški častnik operativne izkušnje, pridobljene s nemščini, sovjeta in italijanskih tankov v španski državljanski vojni (1936-1939).
Galerija Tank Image
Kaj so videli in poročali prepričan Army Tehnične štab, da je bil tip 89 srednje tank prelahko oklepno in ustrelili izpolniti zahodnih tankov na enakopravni osnovi. Težji, hitreje rezervoar z okrepljeno oklep je bila potrebna za zagotavljanje požarne podpore dolgega dometa za tip 95 Svetloba Tank in nove mehanizirane brigade
Leta 1937 dveh prototipov. - Enega, ki jih določi generalni štab, drugi oblikovan oddelek za inženiring vojaških tehničnih sedežu - so bili testirani, čeprav je bil model Generalštab cenejši za proizvodnjo, izbruh vojne s Kitajsko, ki isto leto odpravijo gospodarstvo kot skrb
The design by Army tehnični. Sedež zmagala in bila dana v proizvodnjo naslednje leto, Zmagovalni dizajn, ki ga Mitsubishi zgradil in imenovala Chi-HA, ki se uporablja za zračno hlajeni dizelski motor Mitsubishi zdaj up-ocenjeno na 170 konjskih moči. Type 97, kakor sta bila dokončno odobrena, se uporablja enako konstrukcijo ojačane-nosilec, kot tipa 95 Svetloba Tank. Oklep je precej debelejši od tipa 95.
Tip 97 montiran kratkega sodček 57 milimetrskih tipa 90 pištolo in dve 7.7mm mitraljezi in izvedla posadka štirih. Poveljnik tank in gunner sedel v kupolo. Z strelec v kupolo tako, je poveljnik rezervoar oproščen številnih nalog, ki imajo ukaz rezervoarja; deluje kot opazovalec, strojnega topničar in nakladač; in določiti in ogenj glavno pištolo. Voznik sedel v drugi desni strani trupa, strojno Gunner prednji levi strani.
Obešalni sistem je bil podoben tistemu, uporabljenem v tipa 95, vendar je bila precej boljša. Šest podstavnih vozičkov kolesa na strani so bili nameščeni na bell ročice: štirimi kolesi na vsaki strani v dveh neodvisnih parov bell ročic ter sprednji in zadnji podstavnih kolesi na ločenih bell ročice. Vsi so podprli odporna vzmeti so zmešani v oklepnih cevi.
Trije povratni kolesa izvedla skladbo na vrhu. Središče valj nosil samo notranjo polovico poti, medtem ko sta druga dva podprt progo vzdolž svoje celotne širine. Skladbe so bili pre
[1] 