Kako Gemini Vesoljsko plovilo Worked

o. NASA soočajo težke težave z projektu Apollo: Če je celotno potovanje lunine površine in zadnji uporabljajo enotno vesoljsko plovilo, bi moral opraviti veliko goriva. To je pomenilo, da bi vozilo (raketa) se uporablja za zagon Apollo vesoljsko plovilo v orbiti morali biti zelo močan. V času, NASA inženirji ugotovili, da zahteve glede porabe energije za začetek tako težka vozila so prevelika za katerega koli od raket so imeli. Njihova rešitev je bila, da ustvarite vesoljsko plovilo, ki bi lahko pristajajo z drugimi vozili. Sprva, inženirji šteje začenja brez posadke posodo, napolnjeno z gorivom, s katerimi bi vesoljsko plovilo dock časa v orbiti. Kasneje je NASA odločila razdeliti Apollo vesoljsko plovilo na module, vključno z lunarni modul (LM), ki se lahko opravljajo svojo goriva. Na ta način bi se ukaz in storitve modul (CSM) potrebujejo le za prevoz goriva, potrebnega za vrnitev na Zemljo. Eden od ciljev misije za Project Gemini je bil preveriti možnost docking vesoljsko plovilo z drugo strukturo, se prepričajte, ta načrt za Apollo je bila dobra ideja.
Titan Launch Vehicle

med projekta Mercury, NASA oprla na dveh različnih rakete: a Redstone zagon vozila za pod očmi lete in Atlas vozilo orbitalnih narave. Ker je bil Dvojček kapsula večji in težji od kapsuli Mercury, je imela NASA najti močnejši zagon vozila.

Po preučitvi več kandidatov, NASA odločila za uporabo modificiranega medcelinsko balistično raketo (ICBM), ki ga je Martin Marietta (vemo podjetje Lockheed Martin je danes, kot je). Imenoval se je ICBM Titan II.

Kapsula Titan II in Gemini skupaj stala 108 metrov visok (33 metrov). Titan II uporablja mešanico hidrazinom in Aerozine-50 kot gorivo. Za oksidacijsko (sredstvo, ki omogoča, goriva, da gorijo), se uporablja tetroksid dušika. Oksidant in hidrazinska so hipergel agenti, kar pomeni, da ko zmešate dve skupaj, se vnamejo.

Titan II je imel dve poglavji, ali faze, da ločimo na določeni točki v začetku. Prva faza je bila Titan je 2-1, in drugi je bil Titan na 2-2. Titan 2-1 vsebovala dve AEROJET LR-87-7 raketne motorje in proizvaja 430.000 funtov (1,913,500 newtonov) potiska. Titan 2-2 imela eno AEROJET LR-91-7 raketni motor. To lahko zagotovi do 100.000 funtov (445,000 newtonov) potisk.

Tik pred začetkom, bi NASA združujejo gorivo in oksidant v prvi fazi zagona vozila Titan II. Po mešanju gorivo vžge in vozilo in Gemini kapsula povzpela v ozračje. Po približno dve minuti in pol, bi Titan 2-1 zapr