je
fizik Miguel Alcubierre predlagal uporabo tako imenovanih " eksotična stvar, " teoretična vrsta snovi z negativno energijo. Če bi se ugotovilo, ali ustvarili, bi eksotična stvar ne dela z odganjanjem prostor in čas in ustvarja gravitacijsko polje.
Na žalost, to je, kolikor gre za možne vire goriva - obstaja več problemov kot rešitev, ko gre za koncept poganja hitrosti osnove. Tudi če bi Enterprise potovati s hitrostjo sublight, znane kot impulzni pogon na " Star Trek " ventilatorji, bi se količina goriva in energije, potrebne za hitro potujejo skozi vesolje bo preveč za en Starship. Impulzni pogon Enterprise se napaja z jedrsko fuzijo, isto vrsto reakcije, ki zasveti sonce in ustvarja ogromne eksplozije iz nekaterih jedrskih bomb. Po mnenju dr Lawrence Krauss, teoretični fizik in avtor " Fizika Star Trek, " če Kapitan Kirk želel potovati s polovično hitrostjo svetlobe (150.000 kilometrov na sekundo), bi zvezdne morali zapisati 81-kratno maso v vodika, goriva, ki se uporablja za jedrsko fuzijo. Tehnična navodila za " Star Trek: The Next Generation " navaja podjetje, kakor je več kot 4 milijone metričnih ton v masi, tako da je ladja, bi potrebovali več kot 300 milijonov ton vodika, samo da se premaknete naprej. Seveda, da se upočasni do postaje, bi zvezdne potrebovali še en 300 milijonov ton goriva, in potencialni izlet čez galaksij bi potrebovali 6.642-krat večja od mase ". Enterprise "
Nekateri ljudje so predlagani sistem, v katerem naprava problemov vodik kot Starship potuje, opustilo potrebo za shranjevanje velike količine goriva, vendar Krauss predlaga ta naprava bi morala biti približno 25 milj širok, da zajame vse, kar je vredno uporabe . Čeprav vodik je najpogostejši element v galaksiji, tam je le približno en atom vodika, za vsak kubični kvadratni centimeter.
Da warp pogon deluje tako, bi bila še ena stvar. Pogon warp v " Star Trek " dobi svojo moč z reakcijo zadevo z antimaterijo - rezultat je popolno izničenje in izpust čiste energije. Ker antimaterija ni zelo pogosta po vsem našem vesolju, bi federacija morali proizvajati, kaj lahko storimo, je danes v Državnem Accelerator Laboratory Fermi (Fermilab) v Illinoisu. Spet, problem se izkaže, da je vprašanje s količino goriva, ki je potreben za pogon warp pogon. Kruass ugotavlja, da je Fermilab lahko proizvede 50 milijard antiproton
