Lestev na tovornjaku se dviga in spušča s pomočjo hidravličnega bata. Z vstopom hidravlična tekočina ta batnico prek ene od dveh cevi, bo tlak tekočine bodisi povzroči palico, da podaljša ali potegne nazaj. Če batnica razširja bo lestev povzpne. Če je noter, bo lestev prišel dol.
Drugi sklop hidravlične cevi omogočajo odseki lestve za teleskop gor in dol. Hidravlični motor je uporabljen za vrtenje orodje, ki se premika po lestvi od leve proti desni. Medtem ko je lestev je v uporabi, so štirje stabilizatorji razširiti, da stabilizira tovornjak.
Eden izmed stabilizatorji
Na tej 105-foot (32-m), lestev tovornjak s Pierce zgrajena, lestev ima tudi 3-palčni cev, ki teče dolžino lestve. To je dodaten vodne črte, ki se včasih uporablja škropijo vodo požarov, ki so v visokem mestu, ali vodo škropijo navzdol na ogenj. Ta cev lahko pršite iz 1.000 litrov na minuto.
Pri velikih požarih, oziroma požarov v visokih mestih, tovornjak lestev ima linijo, ki jo je mogoče dvigniti 150 metrov za napad na ogenj od zgoraj.
Lestev krmili z nizom ročic na dnu lestvice. V stabilizatorji so krmiljeni na zadnjem delu vozila. Vsak prečna ima štiri kontrolne ročice: dva za podaljšanje žarek, in dva za znižanje nogo na tla. Kovinski vložki so pod noge, da se prepreči silo tovornjaka iz razpoke asfaltiranih površin.
Zadnji mobilni Toolbox
Gasilci morajo vzeti desetine orodja in druge opreme, ki se odziva na ogenj ali medicinske klica . Vse te opreme je shranjen v več oddelkov, ki liniji stranice in zadnji del gasilskega avtomobila.
Naj odprejo vsak predal in videti, kaj je notri.
Tukaj je seznam nekaterih od orodja najdete na požarno motorja:
