Vnesite self-vožnja avtomobila Google, avtonomno vozilo, ki obljublja, da bo usmerjal jasno od nesreč in vodi promet teče gladko preko algoritma. Powered by Google šofer programske opreme, avto uporablja GPS in strešno skener, da ostanejo na pravi poti in se odzivajo na bližnjih vozil. Od leta 2013, avto je bil še vedno v testni fazi beta, ampak na desetine robotskih avtomobilov so že na cesti v Kaliforniji in Nevadi.
Ena od največjih skrbi glede brez voznika avtomobilov ni programska napaka, vendar je nerodno prehod iz robotskega načina v človeški način. Pomirja glas Google Chauffeur opozori svoj človeški voznik prihodnjih situacijah, ki zahtevajo hands-on nadzor, kot rafiniran spajanja ali cestninskih postajah [Vir: Fisher]. Ampak Googlovi inženirji še vedno delajo, koliko opozorilo časa je potrebno, preden ročno-off, ali kaj storiti, če je voznik storil nekaj razumljivo človeka kot Zadrijemati [vir: Bosker]. Nihče ne želi, da se zbudiš volanom SUV barreling navzdol na cestninskih postajah na 65 mph (105 kilometrov na uro). In še manj ljudje želijo, da bi v tem cestninskih postajah
2: geoengineering
Najpomembnejše inženiring novosti industrijske dobe - motorna vozila, električne energije in industrijska proizvodnja - so največji viri emisij CO2 [. ,,,0],vir: EPA]. Ker se svetovni voditelji pojavljajo noče ali ne more sprejeti smiselne ukrepe za zmanjšanje emisij toplogrednih plinov, nekateri Maverick znanstveniki predlagajo tvegano rešitev imenovano geoengineering
geoengineering uporablja znanost in tehnologijo, da ". Kramp " planet nazaj v formo. Ker je globalno segrevanje, je največja nevarnost, znanstveniki predlagajo, kreativno grozljivo (in zelo dragih) načine za umetno ohladi vzdušje bodisi blokira sončne žarke ali sesanje odvečni CO2. Med njimi [vir: Bullis, Kintisch in Madrigal]:
Tudi geoengineering Predlagatelji opozarjajo nenačrtovanih stranskih učinkih. Out-of-nadzor cvetenje alg bi lahko
