Kakšna je razlika med aktivnimi in pasivnimi kretnice za zvočnike
?
A Car audio sistem uporablja več različnih gonilnikov, da bi pomaga proizvajati visoko kakovost zvoka. Namen Crossover Slavnostni govornik je povezati vsak voznik na določenem območju frekvenc. Za prehode, ki se najpogosteje uporabljajo v avdio sistemih avtomobilov so pasivne kretnice. Imenujejo se pasivno, saj ne zahteva nobene vrste zunanjega vira napajanja teči. Pasivna kretnica se napaja z zvočnim signalom, ki pretakajo skozenj. Ta vrsta crossover izkorišča tuljave in kondenzatorje.
Te komponente vezje bo deloval le kot dobre vodnike, če so izpolnjeni posebni pogoji. Na primer, bo omogočen prehod Induktor deluje le dobro kot prevodnik, če je frekvenca pade pod vnaprej določenim nivojem. Po drugi strani pa lahko crossover kondenzator deloval le kot prevodnik, če je frekvenca nad določeno raven. Zvočni signal potuje skozi vsako voznikovo crossover enoto. Da bi dosegli visokotonski, signal mora potovati skozi kondenzator. Da bi dosegli woofer, zvočni signal, mora najprej vnesti induktor. Voznik mid-range uporablja crossover, ki je sposobna potisniti signal skozi tuljavo in kondenzator.
V nasprotju s tem, lahko aktivne kretnice prilagoditi z lahkoto na spreminjajoče se ravni frekvenc. Te crossovers razlikovati med različnimi frekvencami, preden se zvočni signal vstopi v ojačevalnik. Druga razlika med aktivnimi in pasivnimi prehode je, da je nekdanji veliko dražji od slednjega. Razlog za to je, da aktivne kretnice zahtevajo več ojačevalnik izhoda. Kot rezultat aktivne kretnice niso tako priljubljena kot pasivne kretnice. Večina ljudi nakup zvočnikov enote, ki vsebujejo tako kretnico in voznikov v istem polju. Vendar pa imate možnost, da imajo crossover in več gonilnike ločeno v avtu avdio sistema.