kako pilot manevre z zmajem
Kot pri soarplane jadralna letala, bilanca teh treh sil (dvigalo, drag, težnosti) določa, kako visoko lahko greš visi padalo, kako daleč lahko potujete in koliko časa lahko ostane Gor. Predstava za zmajem in razdalja je mogoče potovati je določena z njegovo razmerje drsne (lift razmerje /drag), razmerje naprej prevožene razdalje, da je navpična razdalja padla. Za razliko od soarplane jadralna letala, zmaji nimajo niti premičnih površin na krilu niti repa preusmerijo pretok zraka in manevriranje plovila. Namesto tega, je pilot, ki visi s zmajem je center-of-mase (od tod izraz " visi " padalo) s pomočjo za pas, manevriranje jadralnega zmaja s preusmeritvijo svojo težo (spreminjanje center-of-mase) v smeri nameravane prelomu.
pilot lahko tudi spremenite kot da je krilo naredi z vodoravno osjo (vpadnega kota), ki določa hitrosti in razmerje drsne za zmajem. Če pilot potegne nazaj na padalo, odlaganja svoj nos dol, padalo pospeši. Če pilot potisne naprej na padalo, prevrnil njegov nos, padalo upočasni ali celo stojnicah. Pri blokadi, zrak ne teče preko krila, tako da padalo ne more leteti.
Zmajarstvo oprema
Osnovna oprema za zmaji sestavljen iz letala samega, pasu in čelade. Poleg tega so nekateri piloti imajo instrumente in zasilna rezerva padala
Hang Glider
Osnovna zmajem (prilagodljiv krilo) je sestavljena iz naslednjih struktur:.
Aluminijaste cevi (letala razred) - make up okostje padala
Sail - površina letenje, običajno narejene iz najlona ali Dacron
Kingpost - pritrjena na kobilice, na drugi strani nadzorne vrstice podpiranje žic zgornji del padala
Jeklene žice (letala razred) - podpirati različne uteži in pritiske na padalu
