Če želite spremeniti prestav, kolo ima spredaj in zadaj Menjalniki . Tukaj je posnetek zadnjega menjalnika:
Zadnji menjalnik ima dva majhna vzvodi na to, da oba spin prosto. Namen ročica in spodnja težišča menjalnika je napenjanje verige. Oblika zob in naslonjalo so priključeni na vzmet, tako da je kolesce potegne nazaj v vsakem trenutku. Kot ste prestavljanje, boste opazili, da je kot sprememb roke vzeti gor ali izdihnila ohlapnost:
Na vrhu cog je zelo blizu verižnika. Ko si prilagodite prestav z ročico na krmilu, ta Cog premakne na drugo mesto na verižnika in vleče verigo z njim.
Veriga naravno zdrsne iz enega prestavi na naslednjo, ko zavrtite pedala .
Vse o kolesu je preprost. To je tisto, kar naredi to tako velik stroj za vožnjo - in tudi veliko mehansko umetniško delo! Za več informacij o kolesa in sorodnih temah, si oglejte povezave na naslednji strani.
Veliko več o
Povezani HowStuffWorks Članki
Več Velika Povezave
