Nekateri proizvajalci ponujajo hladno podnebje paket. , ki ponavadi vključuje bolj zmogljivo baterijo za hladni zagoni, z višjo izhodno alternator in starter težka, preveč. Če ste tekoč, da se na območju, na katerem je ekstremnimi ali razširjenih hladnih temperaturah grelnik blok motorja bo ohranil toplo motorja za lažji začetek. Ko tovornjak je začela delovati, bo toplota iz motorja obdržati toasty stvari.
Na drugem koncu spektra, boste morda želeli dodati hladilnik za prenos tekočine, še posebej, če ste vlečno ničesar ali če je prenos sicer pod izredno obremenitvijo. Spet nekateri proizvajalci ponujajo paket za spopadanje s samo takem položaju, z oddajno hladilnika in večjega radiatorja bi ohranila motor s taljenjem v pesek.
Vse te stvari obdržati tovornjak veselo brenčanje skupaj, tako da dajmo si oglejte sistemov v 4x4, ki ohranjajo voznika in potnike varnem.
Dodge Ram 2500
Courtesy Chrysler Group LLC
4x4 Truck varnost
Tako kot skoraj vsak drugi vozilo na cesti, so 4x4 tovornjaki veliko koristi od napredka na področju varnostne tehnologije v zadnjih dveh desetletjih.
Začnimo z nečim smo skoraj vedno nekaj samoumevnega, v skromnem zračno blazino. Ne samo, da pop ven iz centra volana v primeru nesreče, vendar je veliko tovornjakov, ki se uporabljajo za off-vožnjo po cesti surround kabine z zračnimi blazinami, da bi preprečili hude poškodbe. Dodge Ram 2500, na primer, ponuja napredne multi-stage sprednji zračni blazini za voznika in sovoznika, plus stranske zračne zavese. Prav tako uporablja Izboljšan sistem odzivanja na nesreče, ki se vklopi notranje svetilke, odklene vrata, vklopi luči nevarnosti in izklopi goriva v primeru nesreče - ali ste zadeli drug avto na avtocesti ali skrito skalo v snegu banko .
Več napredne varnostne sisteme je mogoče najti v številnih tovornjakov, zgrajenih za terensko vožnjo, kot je Toyota Tundra. Ima prevračanjem senzorje, ki napotitev stranske zračne zavese se, plus štiri kolesa disk zavore z ABS, pomoč pri zaviranju in elektronska porazdelitev zavorne moči, nadzor stabilnosti in nadzor oprijem. Veliko tovornjakov imajo te vrste varnostnih ukrepov na krovu, plus toge okvirje in Območja, namenjena deformaciji za boljše ravnanje in manj poškodb potnikov.
bo ob vse te predloge
