Discovery znanje
/ Knowledge Discovery >> Discovery znanje >> pustolovščina >> preživetje >> scenariji nesreč >>

Kako Bermudski trikotnik Works

SS Marine Sulphur Queen je bil tanker je bil vezan za Norfolku od Beaumont, Texas prevaža 15.000 ton staljenega žvepla v ogrevanih bazenih. Njena zadnja komunikacija potekala 3. februarja 1963, ko je njegov poveljnik radioed rutinsko poročilo o položaju. Sporočilo jo namesti v bližini Key West na Floridi Straits. Ona nikoli dosegla Virginiji.

Tri dni po poročilu o položaju, Obalna straža iskalcem našel sam rešilni jopič plavajoče 40 kilometrov jugozahodno od zadnje znano mesto tankerja je. To je verjetno, da so uhaja žveplo lahko povzroči eksplozijo. Uhaja žveplo plin bi zastrupil s posadko in jih preprečiti pošiljanje klic v sili. Uradniki na Hondurasa banani poročala obalne straže, da njihova tovorna ladja naletela na močan, oster vonj 15 milj od Cape San Antonia, zahodni vrh Kube, tik pred zoro na februar 3.

Območje je bilo znan pa je prežeta z morskimi psi in Barracuda, zato ni presenetljivo, da ni bilo organi nikoli našli. US Coast Guard History Arhiv navaja naslednje elemente na koncu ugotovila, iz Sulphur Queen: dva kosa plošče, ki nosijo ime ladje, osem rešilni jopiči (nekateri z prask verjeli morski psi zob povzroča), pet življenjskih obroči, eno srajco, eno . kos vesla, eden olje lahko ena bencin, lahko en stožec boje in en rog za meglo
440. Airlift Wing letel Fairchild C-119 " Flying vagonu, " vzdevek za svojega velikega tovora čakanju.
Image courtesy Air Force Reserve Command
Milwaukee 440. Airlift Wing, Plane 680, 1965

V jasni noči leta 1965, začinjeno plujejo posadke iz Air Force Reserve poveljstva 440 Airlift Wing poletel iz Milwaukee na močno prevoženi Yankee poti, na poti v Grand Turk Island na Bahamih. So pristali kot je bilo načrtovano v Homestead Air Force Base v Floridi ob 5:04 uri in preživel dve uri in 43 minut na terenu. Potem pa se je začelo ob 7:47 uri in se odpravila proti jugu na Bahame, vendar ni nikoli dosegla svoj cilj.

Ni bilo nobenih znakov težav in vse radijske komunikacije je rutina. Ko niso pristati, krmilniki radio prometa začel kliče Plane 680, vendar niso prejeli odgovora. Le nekaj ostanki naplavin je bilo ugotovljeno, in tistimi, ki so bile lahko metali ven iz ravnine tovora. Med tistimi, na krovu je bil strokovnjak za vzdrževanje posadke, tako da, če je bil mehanski problem na letalu, je bilo veliko ljudi, ki bi poskrbel za to. Ni bilo razlaga za izginotje Plane 680.
farfetched Teorije
tujce in Atlantide

Kot območja z eno od najvišjih stopenj